大人！时代变了！——哈弗H6智能安全体验营火热举办

曾几何时，每每欧美厂商大肆宣传各种科技配置的时候，我们这边的国产车还在价格战的前线上苦苦挣扎。

曾几何时，那些能自动刹车、自动识别、自动泊车的全自动化用车体验还能只是豪华品牌的专利。

这才几年？如今的自主品牌的科技程度，已经赶上甚至超越那些曾经遥不可及的“舶来品”

这次，哈弗在北京举办了第三代哈弗H6智能安全体验营，同时也是行业首个十字路口实车智能安全模拟测试体验。

这次活动还特别邀请了北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授，为大家详细讲解了车辆智能安全系统在实际道路交通中的作用：比如随着汽车安全技术不断提高，经常奔波于全国普及交通安全的柳教授很担心未来自己会“半失业”。

各种品牌的安全系统体验活动有很多，哈弗何以敢称“行业首个”？

确实，随着这些年国内汽车工业的进步和智能科技革命，如今越来越多的中国车都已经装备了敢和欧美豪华品牌平起平坐的智能安全系统。但是作为中国SUV老字号的哈弗，显然是比国外品牌更懂中国国情。所以，这次的体验活动，重点就放在了安全问题最高发的十字路口场景，这还真是汽车品牌里头一次“针对重点问题的重点分析”呢。

第三代哈弗H6到底如何让警察教官都担心“失业”的？

最首当其冲的，就是使用了与特斯拉同款的Mobile eyeq4芯片，对交通道路中的行人、非机动车等实现了90%综合识别率。这是整个智能安全系统的CPU，强大的运算能力可以在远超人类的反应时间里就判断出全车14个雷达、2个毫米波雷达、6个摄像头传来的信息里，究竟有哪些是车、哪些是人、哪些是交通标志、哪些是障碍物……最重要的，是它能在眨眼间就判断出哪些是即将到来的危险，而人类的大脑还需要观察一会儿、反映一下、甚至反应不过来。

作为最懂国情的国民品牌，哈弗H6专门针对儿童突发横穿马路、电瓶车闯红灯等高发场景做了专门的算法优化。当发现以上情况时，哈弗H6可以瞬间做出反应全力制动，一般城区50公里时速以内可以规避碰撞发生。

除了安全，第三代哈弗H6还有哪些智能科技能和欧美品牌叫板？

如今的智能时代，L2自动驾驶大热门，哈弗H6自然也走在了时代浪潮的尖端。ACC自适应巡航系统可以在全速段开启，甚至装备了同级独有的智慧躲闪功能。

在便利性方面，哈弗H6针对多种国内路况做了特殊优化。比如启动时车辆会自动显示周围360度范围的3D全景影像，并自动环视一周。柳警官给我们讲了一个他从警几十年来最痛心的案例，曾经有一个父亲就是因为在开车前没有做到观察车辆四周的义务，不慎碾压了自己的孩子。如果当年就有这种启动前自动环视一周的功能，也许就能阻止悲剧的发生。

针对很多新手司机，哈弗H6也提供了很多便利性科技，比如，哈弗H6会自动记忆刚刚行驶的50米范围，并实现全自动寻迹倒车的功能。而现场演示最有趣的，则是全自动泊车。

哈弗H6可以根据两侧的停车标志线，结合雷达传感器，实现全自动精准停车入位。全程方向、油门、前后挪车、挪几次都不需要人为干预，它能自动识别出行人、车辆、地锁、禁停车牌、周遭障碍物等，然后自动规划停车轨迹。而且无论是垂直车位、侧方车位甚至国内常见的斜侧车位都能精准停入。当然，现场无人驾驶状态的泊车仅供演示哈弗H6的“全自动”，实际道路中还请遵纪守法。

国人曾痛心于没有比肩国际的车，这个时代可以欢呼了

十年前，中国车的标签是实惠

还记得十年前去韩国街头，大街小巷跑着的都是本土品牌，当地人对本土品牌有着极强的民族自豪感。可是作为曾经上邦的中国百姓，若不是囊肿羞涩，大都不愿意选择一辆中国车。不是媚外，而是差距确实太大。

但是，时代变了。如今我们有了各种各样像哈弗H6这样令人安心的本土车可选。无论是性能、配置、质感都变得与外国品牌相差无几，甚至在这个智能工业革命的时代，中国车在很多领域已经走在的世界的前面吧。

十年后，中国车的标签是智能

但是，依旧实惠