"有些车表面上是正经老干部,背地里却学年轻人玩儿起了潮流。"
"红旗",这二字就意味着其含金量不少,红旗汽车是中国汽车工业的一面旗帜,在国内汽车市场更是有着浓墨重彩的一笔。因此对于红旗汽车而言,红旗汽车的成长和发展,相较于其他自主品牌更多了一份责任和使命。所以,在后续的研发设计中总有着严肃的成分,但要想延续辉煌不得不面对市场做出妥协。随着消费群体年龄层次的逐步下移,红旗也开始"下凡"接地气,相继推出了H5和H7两款主打亲民路线的车型。从终端销量来看,红旗的亲民路线走得十分可观。所以,红旗乘胜追击,带来了红旗HS7。
虽然各种剧透实车图已经曝出了不少,但并没有真正的官宣。近日,又有网友拍到了红旗HS7的实车图,其一身粉红色的车漆,挣足了眼球,其回头率真称得上百分之百。
初见粉色版的红旗HS7,确实给人眼前一惊的视觉体验,这与往日严肃的形象格格不入。但除开颜色,其轮廓设计还是免不了品牌自身的前脸大气庄重。
直瀑式前格栅加上犀利的前大灯,再搭配上前机盖上细长的红旗立标,庄重高贵中又透露着几分俏皮。
车身侧面,采用大量平直线条,而且还采用了黑色塑料材质的包围和亮面轮毂。再加上其整车长宽高分别达到了5035*1989*1778(1756)mm,轴距为3008mm,大有一种硬汉柔情的既视感。或许是颜色问题,肉眼看着不如奥迪Q7的块头大。
而且其尾部造型也非常规整,LED尾灯看上去也非常协调,双边两出式排气和银色护板,都让红旗HS7充满了越野气息!
虽然红旗HS7换上了品如的衣服,但走进内饰还是将其保守商务的设计属性暴露了出来。木纹装饰略显老气一些,但分体式的三液晶屏设计将科技感发挥得淋漓尽致。
另外中控大屏以及电子档把,都让人非常喜欢,而多功能方向盘上面的全新红旗车标Logo,也是非常醒目。
从已有的图片来看,车内的用料和做工都达到了一个很高的水准,大面积的软性材质覆盖和真皮包裹,提升了一定的档次感。从透露的一小角天窗显示,猜测红旗HS7也会装上流行的全景天窗。
这款红旗是在红旗的基础上打造而来,提供两驱和四驱两种版本,动力上搭载了2.0T和3.0L发动机,并匹配6速手自一体变速箱。其中,2.0T发动机最大功率204马力,最大扭矩260牛·米;而3.0L动力的最大功率为231马力,最大扭矩达300牛·米。
这样的动力总成账面数据可能算不上优秀,但这样一款大尺寸的红旗想必会打动一些人。
写在最后:
不说它经费、效益如何如何,单说影响力车知事觉得它是最成功的中国汽车。当然也有不少对年轻化的红旗提出质疑,认为浮夸的颜色拉低了红旗的形象。但仔细想想,要站稳脚步势必要向市场妥协。更何况在H7和H5的身上,已经看到了红旗转型的成果。再加上还算科技十足的内饰,红旗HS7也有机会为红旗打一场胜战。
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