理想丰满现实骨感 吉利星越首月仅卖1109台

5月国产SUV最热闹的非吉利星越莫属了，从上市前期的“行星”命名，到开售前的“火爆”预订，再到上市不久后的自燃事件，单从营销来说，吉利星越堪称车市典范。13.58-21.68万的售价也对得起6.8s破百、高阶运动SUV的称号。

星越是吉利CMA架构打造的首款SUV，这个叫法是否似曾相识？没错，同平台的领克01也用了同样的产品策略，而且首月上市便交出了6000多台销量的成绩单，你要问吉利对星越寄望有多高？总不会希望比领克01差吧。

曾拜读了某媒体老师的文章《宝马X6车主试驾完吉利星越后脸都青了?》，让笔者深深感受到星越绝非一般的SUV，看完后你不禁反思自己，做好买星越的准备了吗？打开星越的论坛，满屏的提车试驾贴一片繁荣，当中夹杂了一篇星越自燃的贴子，也被广大“车主”喷得体无完肤，一起守护最好的星越、国货之光、堪比进口……这就是星越给大家的形象。

不过市场是现实的。5月份吉利星越销量共计只有1109台，有人会为星越打抱不平，星越是5月10日上市的，才上市20天啊！是的，但按照31天来推算，星越首月销量也就是1719辆，对于一款吉利主打的SUV产品来说，这样的销量显然就很一般了。要知道同级的哈弗F7X，已经连续6个月销量破万了！这差距不是一点点的大。

那么问题出在哪呢？当然不是你的打开方式不对这么简单。

1、售价是死穴

合资的价格国产的品牌，就算产品给力也无法撼动消费者的印象。星越上市后共分3种动力7款车型，13.58的起步价似乎不贵，更何况它那丰富的配置让你感觉很划算啊。对比同级对手CS85和哈弗F7X，他们的起售价都是11.99万元，吉利星越起售价比他们都高了差不多2万元，同为国产品牌同样的级别，2万元的差价，让消费者对星越的好感严重拉低。

2、被揪着三缸不放

如果你选择低配车型，星越的售价在国产SUV里还可以接受，但售价较低的300T 两驱耀星者版和300T 两驱探星者，搭载的是三缸的1.5T发动机，以及7速双离合变速箱，那消费者就不买账了。即使有轻混系统加持，但13.58万的起步价，你可以买到一台中配的四缸长安CS85了。

低配车型搭载三缸发动机，本来是为走量准备得，毕竟这套动力系统将在吉利旗下多个车型应用，也证明它的产品力没有问题，但和双离合变速器搭配，可靠性成为了消费者最担心的问题。为了避开三缸发动机，消费者不得不考虑星越350T 两驱探星者版，但售价要高2万。

3、合资夹击，定位尴尬

SUV车型在国内已经成了各大厂家竞相争夺的重点市场，本田新款缤智和新款XR-V都在年中改款上市，新款缤智搭载了1.5T动力，产品性价比更高。另外，像日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V这些车型，在优惠之后价格区间已经下放到16万元左右，良好的口碑让一众家用为主的人群纷纷选择日系SUV。

星越在上市前的一段造势，预售2019台，没想到的是首月销量连预售的数字都没达到。星越定位于个性化的SUV，本身受众就比较小。靠颜值和配置吸引消费者，这个风头已经被哈弗F7X和CS85抢去了，再宣传配置和个性化风格，显然已经无法给受众新鲜感，无法和对手形成差异化。

4、自燃事件影响

5月星越最劲爆的，还是车主提车上路即发生自燃的事件。虽然事故原因没有官方公布，但推测车型很可能是1.5T混动车型。吉利旗下的CMA平台简化了生产成本和技术标准，但众口难调，每一款产品生产设计都有不同，难以测试模拟出所有车型消费者的使用状况，产生设计缺陷。星越自燃有可能是混动车型可靠安全性测试存在漏洞。但不管如何，刚提车就自燃，要买星越的消费者真是要再考虑一下了。

后记：

吉利在过去的一年密集投放产品，这种刮彩票式的做法让部分车型火了，但也总有失意的例子，毫无疑问星越就是其中之一。星越如果想走量，主打性价比和丰富的配置或许是一条出路，但在SUV市场逐渐饱和的环境下，找不到差异化的产品亮点，没有吸引的售价，实在举步维艰。你走的路别人都走过，你的招数对手也用过，消费者选择更多，也更务实了，单靠一个理想化的造势难以撼动市场，星越首先要改变自己，才能改变市场。