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开车跑山路,为何感觉手动挡比自动挡更快?

爱车大家说 1600浏览 2021-04-10 IP属地: 未知
前几天有网友提了这么个问题:为什么在上坡的山路中手动挡车跑得比自动挡车更快。其实这个问题并没有普遍代表性,也就是说没有证据能证明山路上手动挡一定比自动挡快。但是话说回来在一些特定情况下也不是没这种可能,排除掉动力和驾驶技术的因素外我觉得可能有以下两个原因:
1、自动变速箱液力变矩器不锁止
大家对液力变矩器肯定不陌生,低速行驶时液力变矩器不锁止,靠油液的动能传递动力,就像手动挡的半联动一样。只有车速达到一定程度后液力变矩器才会锁止。
开车跑山路,为何感觉手动挡比自动挡更快?
而山路本身弯道就多,再加上还是上坡路,速度跑不起来,那么液力变矩器自然就不会锁止。这时候你踩油门想提速,结果是转速上来了,发动机的轰鸣声也提起来了,就剩下车轱辘软绵绵提不起劲儿,干踩不走,跟不上节奏,跑一趟下来你卖车的心都有了。
2、变速箱换挡逻辑
开自动挡车时你一定经历过这样的情况:踩油门提速时如果你松一下油门,在动力充足的前提下变速箱会自动升档。爬坡时这个功能就比较讨厌了。
开车跑山路,为何感觉手动挡比自动挡更快?
比如你正踩着油门往坡上冲,前面开始转弯了,那你肯定要松油门减速啊,毕竟咱没练过排水渠过弯。结果你刚松开油门变速箱就升档了,等你转过弯踩油门继续走的时候由于车速下降,动力不够了,于是变速箱就开始降档,这一升一降就导致动力缺失太久,车速必然受到影响。
开车跑山路,为何感觉手动挡比自动挡更快?
而手动挡车从来不用担心这个问题,爬坡时保持较低的档位拉高转速,动力永远充足,过弯后一脚油门下去动力马上就来,整个过程一气呵成、行云流水。爬坡全程后背都是扎实的推背感,在这种情况下你由不得会多踩点油门,于是速度就更快了。
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