福特品牌现在的状态是触底之后的反弹,经过换帅、改革、推出新车型,福特今年的表现可谓是突飞猛进,一改往年的颓势。福特好像重新掌握了中国市场的风向,推出的新车一个比一个好卖,比如纯美系血统的探险者,剑指汉兰达的锐界,新战略下的锐际等等,它们都在市场上拥有十分亮眼的表现。虽然一套操作下来全和SUV有关,但福特始终没有忘记自己曾经创造的一个神话——年销量30万台的单一车型,而这个神话有一个名字,叫福睿斯。
今日长安福特新一代福睿斯开启首发亮相并开启预售,钻石版预售价格为10.58万起,这个价格你满意吗?预计在上海车展上,新车的起售价还有惊喜。
想要占领市场只靠大车是不够的,福特深知这一点。同时,现代年轻人的消费力也在逐年增加,他们需要的是一台年轻时尚,动感有活力的汽车,所以新一代福睿斯在外观和内饰方面进行了大刀阔斧的改变。
我们先来看外观,新一代福睿斯的外观一改曾经的憨态圆润,变得更加棱角分明,虽然很多人都说新一代福睿斯的前脸像福克斯,但小编觉得更像是探险者去健身半年之后的样子。
整个前脸凹凸有型,下巴、脸颊还有腮帮子全都是肌肉棱角可见,同时新一代福睿斯的眼睛精神饱满富有活力,一看就是个年轻小伙,并且全新福睿斯的双眼全部升级为LED光源,日行灯是两个竖条将远近光一体大灯包裹在里面,就像人的瞳孔一样,非常有辨识度和时尚感。
现如今,福特汽车的家族化设计已经覆盖全部车型,而依靠福特设计师高深的功底,虽然你会在它们身上看到彼此相似的地方,但每台车却由内而外的散发着自己独特的魅力。
说完了外观我们来看看内饰。新一代福睿斯比老款最大的改变就是内饰了,福特放弃了大竖屏设计,转而使用一块横屏从驾驶员的仪表一直延伸到中控区域,使得整个内饰看着更加自然协调,而中控屏幕则集成了丰富的功能,从已曝光的情报来看,车机中控拥有QQ音乐、喜马拉雅、腾讯地图等用户常用的软件,并且运行这些软件时的感受十分流畅,就像高端手机一样没有卡顿感。
小编能理解大家对探险者那种竖屏的吐槽,而长安福特显然是听到了用户的声音并为之做出改变,全新福睿斯的内饰和功能实在挑不出太多毛病。而且这套内饰在10万级的合资家轿中,很难找到另一台车能与它去比了,长安福特这招破斧成舟威力十足。
和内饰一同升级的还有仪表,这次长安福特可谓是下了血本,竟然在福睿斯这个价位的车型上使用了全液晶仪表,可比某些合资车用指针仪表良心多了。液晶仪表不单显示清晰,能展示的数据也会更加直观丰富,作为人与汽车交流量最大的部件,一个清晰易用的仪表台十分重要,而新一代福睿斯显然是做到了这一点。
全新福睿斯的车身和老款相比有所加长,车身达到了4633毫米,比老款多出了50毫米。虽然听上去不算太多,但经过设计师对车内空间布局的全面优化,全新福睿斯的后排空间相比老款有了非常大的提升,乘客在乘坐时不再会觉得局促拥挤,空间表现已经持平甚至超越了同级其他对手。
同时,新一代福睿斯的底盘设计依然优秀,和上一代相比,新一代福睿斯在乘坐时的舒适感得到了提升,这一方面依靠的是福特底盘调校的功力,一方面,新一代福睿斯对车内座椅进行了优化升级,使得乘坐起来更加舒适,更符合人体工学。
而在配置方面,新一代福睿斯除了标配寿命更长照明效果更好的LED灯组外,还增加了安全气囊个数和并搭载有侧安全气帘(标配6个),在安全性上要比大多数合资车型优秀不少。
动力方面,新一代福睿斯使用的是一台1.5升自然吸气引擎,最大马力122匹,最大扭矩152N.m,而传动部分搭配的则是一台6速手自一体变速箱。手自一体变速器和CVT相比,它的结构更可靠,后续故障的几率也更小,这也是福特实打实的为用户考虑,深入了解用户需求之后的决定,毕竟手自一体变速器可比CVT在成本上贵出不少。
写在最后
总的来说,新一代福睿斯在各个细节上都有提升,全新外观与内饰的加入使得福睿斯的颜值与内在瞬间提升几个档次,完全不输给其他任何对手,甚至有人说这是福特最漂亮的小女儿。如此的调整必然会让新一代福睿斯的销量大增,虽然它的正式价格并未公布,但就算直接以10.58万元的预售价上市,也是一台颇具竞争力的车型,很快我们就会在上海车展看到它的正式登场了,请大家做好准备期待它的到来吧。
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