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好品质才有好驾控,东风标致508L带给你非凡驾控体验
侃车e族 1970浏览 2021-04-12
一直以来法系车操控好就名声在外。而作为法系车的中坚力量,东风标致508L(参数|询价)上市以来,就凭借着领先同级的驾控体验受到用户的广泛关注。我们知道,相比较于外观上的设计,配置上的丰富,出色的驾控体验更能够彰显出一款车型的硬实力,同时又是衡量一家车企技术底蕴的关键。那么,东风标致508L能够以驾控著称,带给我们非凡的驾控体验,到底凭借的是什么?今天我们不妨从东风标致508L的产品品质说起!
三大件品质过硬,带来非凡驾控体验
我们知道,三大件的调教是决定驾控是否出色的关键。东风标致508L搭载了400THP(1.8T)的涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩300Nm。还有着最新的VVL连续可变气门升程技术加持,并且还采用了双涡管设计,使得低扭响应更快。技术先进是一方面,东风标致508L的发动机还有过硬的品质,据了解,其要遵循60多种发动机试验规范,历经各种极限工况和耐久工况验证,才使得发动机有着出色的性能指标——安全性、可靠性和耐久性。
传动方面匹配的是8速手自一体变速箱,换挡积极,动力输出非常的出色。而在底盘悬架上,东风标致508L采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,为了达到非凡的驾控体验,东风标致508L可是在品质上下了“血本”,这套悬架系统在法国、西班牙、瑞典、中国襄阳等多个试验场以及国内的公开路面,进行了3轮完整的底盘调教和4次精细微调,持续时间长达1年2个月。同时,得益于标致专业的赛道经验和标致在底盘调节上的技术经验,以及采用全铝制后横梁减重15.1Kg。这些在品质上的严苛要求,都为东风标致508L非凡的驾控提供了基础。
全感官座舱品质出彩,为驾控充满乐趣
一款车型出色的驾控体验,其实除了三大件的调教,还和很多方面有着关系。就譬如说,东风标致508L搭载的第三代i-Cockpit全感官座舱,让我们驾驶者坐到车内就有一种想要尽情驾驶的乐趣。而且,在细节上的品质出彩,更能够让我们的驾控充满乐趣。全系标配的12.3英寸的液晶仪表盘,让我们直观,清晰的看到车辆的行驶信息。钢琴式的物理按键,设计合理,阻尼适当,即便是在驾驶的时候盲操也能够轻松完成。还有,符合人机工程学设计的电子档杆,三位一体式的Nappa真皮座椅,品质出色的同时,让我们有着更好的体验。此外,东风标致508L还全系标配了方向盘换挡拨片,小幅的赛车式多功能方向盘操纵灵敏转向精准。不得不说,东风标致508L全感官座舱上的品质直接影响着驾控体验是否有乐趣。
安全品质优秀,给非凡驾控带来信心
能够有出色的驾控,同样离不开安全品质作为保障。毕竟,这直接影响着你在驾驶时候的信心。东风标致508L的安全品质可不是闹着玩的,其在去年年底可是成功挑战了“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”,获得圆满成功。而且,为了让其安全品质优秀,东风标致508L的车身高强度钢应用占比达到了70%以上,其中在车身的一些关键部位,采用了高达1500兆帕的热成型钢,这些的高强度钢的应用可以说让东风标致508L有着“钢筋铁骨”版的车身。
此外,508L还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,其中ACC自适应巡航系统能够在30-180km/h速度时,让车辆自主加速或减速,从而与前车始终保持安全距离;而自主刹车功能则可通过减低车速来避免碰撞或降低危害,在驾驶者反应前提前做出反应。因此,ADAS驾驶辅助系统依靠LPA车道居中,再配合ACC自适应巡航等辅助系统,在高速路和快速路等封闭道路等路况上行驶,508L可以真正实现L2级别的自动驾驶,帮助驾驶者应对许多安全状况,让用户有足够时间面对突发事件。所以说,能够看出东风标致508L非凡的驾控也源于产品安全品质足够优秀。
结语:好品质才有好驾控,从对东风标致508L产品品质的解读,我们发现它能有非凡的驾控体验并不是想象地那么简单。而是在每一个细节上都追求极致,追求高品质,才为东风标致508L优秀的驾控性能提供了基础。
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