早在2019洛杉矶车展开幕前夕,福特汽车正式发布了旗下的首款纯电动SUV车型Mustang Mach-E,这也是近50多年以来,福特首次扩充Mustang家族的产品阵容。在经过近2年的等待后,由长安福特实现本土化生产的Mustang Mach-E于4月13日正式公布了最终售价。
此前福特在中国专门成立电动车事业部,全面负责福特电动车在中国的生产制造、市场营销、充电网络与用户体验,Mustang Mach-E也是福特电动车事业部推出的首款产品。
此次,国产Mustang Mach-E共推出包括以GT车型为基础打造的GT First Edition限量版车型在内的4款车型,售价区间为26.5万元至37.99万元。其中,标准续航后驱版车型最大续航里程超过470公里,长续航后驱版车型则可超过600公里。
智能化加持全新驾驶乐趣
作为福特Mustang家族的最新成员,Mustang Mach-E继承了家族的经典设计语言,包括鲨鱼鼻前脸、三柱形尾灯、跑车溜背曲线等,具有较高的外挂识别度。国产版车型拥有6种颜色:掠星蓝、疾焰红、鸣月蓝、踏墨黑、飞岩灰和腾霜白。其中掠星蓝为 GT First Edition 车型的专属颜色。
Mustang Mach-E的长宽高分别为4739mm×1881mm×1621mm,轴距为2984mm。在车身侧面采用了“无外门把手”设计,打开车门通过“E-Latch 电子门锁”实现,不仅兼具美观和便利性,也让整个车身侧面更加光滑流畅。
内饰方面,Mustang Mach-E拥有15.5英寸高清中控屏和10.2英寸数字仪表,配以“魔术”旋钮设计,实现了科技性和易用性的理想结合。同时,新车内饰没有使用任何动物材质,其座椅采用Ford Sensico合成皮材质,相比传统真皮材质更能抗污渍、易清洁,且更加环保。
福特SYNC+ 2.0智行互联系统的加入,让Mustang Mach-E具备了更加智能化的产品体验。该系统集成了百度生态,支持百度地图、小度语音、度小满支付、百度智能云、爱奇艺、ETCP、喜马拉雅、携程等应用。
此外,Mustang Mach-E 还提供了整车OTA固件升级。涵盖车辆最主要的智能驾驶、智能座舱和动⼒模块等核⼼系统。在OTA升级过程中车辆不会黑屏,也无需暂停任何正在使用的车辆功能,更支持断点续传功能。
全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也在Mustang Mach-E实现全系标配,系统包含了20多项智能驾驶辅助功能,如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。同时,用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,未来通过OTA升级,还可实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。
动力方面,Mustang Mach-E共有标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版和GT First Edition限量版共4款车型,各款车型所搭载的电机最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW,峰值扭矩分别达到430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。各款车型的续航里程分别为不低于470km、不低于600km、不低于540km和不低于480km。其中,GT First Edition限量版车型的“零百”加速时间不超过4秒,成为了Mustang家族中最快的车型。
充电方面,采用直流快充时,27 分钟可将电池电量由20%充至80%。在10.5kW交流慢充下,3.9小时可将电量由20%至充满整个电池组,而7kW交流慢充下,这一过程则需4.5小时。
值得关注的是,此前福特汽车曾与比亚迪达成协议,成为首家与比亚迪达成电池供应协议的合资品牌。在此次Mustang Mach-E发布会上,比亚迪旗下弗迪电池董事长何龙也出现在活动现场,并与福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁共同合影留念。由此可见,Mustang Mach-E所采用的电池组或许就是目前比亚迪主打的刀片电池。
直销模式赋能专属销售网络
在发布会现场,福特喊出了“生死看淡,不服就干!”的口号,那么除了过硬的产品实力以外,在营销方面,福特中国电动车事业部也为Mustang Mach-E开创了全新的直销模式,并建立专属电动车销售网络。
据了解,2021年在全国20个核心城市,Mustang Mach-E城市体验店将率先开幕,直接服务用户。同时,福特现有的全国服务网络也将得到充分利用,着手打造一站式线上到线下闭环体验。其中,例如服务预约、取送车等业务都可线上完成。
“以用户为中心”也将成为新模式的核心。通过线上“五星随手评”等一系列全新服务流程,福特中国电动车事业部会直接倾听用户的声音,以市场的直接反馈逆向管理业务伙伴和自身的运营。
而在充电方面,福特汽车目前已经与国家电网等充电合作伙伴开展了合作。Mustang Mach-E用户可通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根公共充电桩,其中包含超过16万根快充桩。
值得一提的是,蔚来汽车在全国范围内的快充网络也会向Mustang Mach-E用户开放。此外,在2021年内福特还将在超4.5万根第三方快充桩上,率先实现即插即充功能。
总结:
今年一季度,刚刚在海外上市的Mustang Mach-E共售出6614辆新车,占品牌总销量的1.3%。据福特的调查结果显示,其中有近70%的新用户均来自于主要竞争对手特斯拉,这从侧面证明海外用户对与Mustang Mach-E形成了较高的的认可度。
随着“福特中国2.0”业务提升计划的逐步推进,电动化已成为福特汽车在华加速推动业务模式转型的窗口。从Mustang Mach-E开始,也预示着福特会更大步伐的进入电动车时代。那么Mustang Mach-E能否得到中国用户认可,还要让我们拭目以待。
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