穷人买不起，富人看不上，福特的2.3T野马到底是真野马，还是真野驴？
对于福特野马，很多人情有独钟，也是很多富二代喜欢的玩具跑车，但是进入国内的2.3T动力配置，着实让部分人嗤之以鼻，因此它的终极车设只存在了电影里面。
而我们今天的主角也并不是上文提到的野马，而是福特Mustang Mach-E。近日，根据我们的最新了解，长安福特全新Mustang Mach-E已经正式上市，共计4款配置车型，其售价区间为26.50-37.99万元。
其实新车早在2019年的洛杉矶车展上就推出了，只是碍于各种原因到现在才轮到长安福特进行国产。但与此同时，比较幸运的是，新车延续了海外车型的设计，且主要是采用了GT性能车的设计手法，这放在美国只有顶配才有的。
新车提供GT First Edition版和长续航后驱版，不过两车在外观上区别不大，盾形封闭式中网搭配犀利的大灯组，以及一套黑色的碳纤维套件，关键是中间的野马logo还可以被点亮。
如此就更能说明它纯电的身份了，动感的外观设计之下，内饰的设计也更偏向于简洁。
15.5英寸中控大屏搭配10.2英寸全液晶仪表，可喜的是，仍然保留了部分物理控制键，还算是不忘初心吧。而新车所配备的智能辅助驾驶专业包，大大提升了整车的实用性。
至于动力方面，你再也不能嘲笑它是"野驴"了，因为新车采用纯电驱动，拥有四种不同动力调教，并且四个版本的续航里程分别为470km+、600km+、540km+、480km+，不过它的+到底是什么意思呢？
福特中国在中国市场的表现越来越好，其中少不了长安福特的努力，如今"纯电野马"上市，才算真正开启了长安福特的电气化时代，只是未来的路上，竞争对手太多，难免会摔几次跟头，贵在坚持。
写在最后：前有造车新势力有蔚来和理想，后有美国造车新秀特斯拉，长安福特Mustang Mach-E究竟有几分胜算？
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文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
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