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联合引擎|长安欧尚X7 Geeker版竞争力分析,这就是靠脸

联合引擎 741浏览 2021-04-14 IP属地: 未知

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来关注长安欧尚最近推出的一款新车长安欧尚X7 Geeker版。

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严格来说,这并不是一个全新车型,而是目前月销破万的国民SUV长安欧尚X7的一个新的配置版本。目前其已正式上市,价格为11.49万元。而且在6月30日前,可以享受2000元订金抵8000元尝鲜基金的活动,只要10.89万元就能开车回家,可谓是紧凑级SUV中的价格强者。

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作为一个实际意义上的新配置,长安欧尚X7 Geeker版在外观、内饰上并没有做出改变,主要是对智能配置进行了全面的升级。

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其配备了行业首发的车内外双摄人脸智控系统、同级独有开放式OnStyle智能网联系统、同级独有超高清360°全景影像+云后视仪,以及同级最强1.2GHZ车机芯片等科技智能配置。在满足高性价比用车需求的同时,带来更为领先的智能出行体验。

说这么多,到底这款车竞争力怎么样呢?

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今天,我们就让长安欧尚X7 2021款1.5T自动 Geeker版(11.49万元)和同样以智能著称的比亚迪宋PLUS 2020款1.5T自动豪华型(11.58万元)进行对比,看看10万元级最强科技SUV到底是谁。

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可以说,这两款车是直接对位的产品,不仅价格相近,品牌力也相近。

长安欧尚X7作为新晋国民SUV,拥有不错的热度,长安欧尚也一直以黑科技的配置作为产品亮点,在年轻群体中拥有不错的品牌的认可度。而比亚迪近几年凭借着新能源车突破与全新的设计,也树立了智能、质感的全新品牌形象,得到越来越多消费者的认可。

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10万元的紧凑级SUV往往是作为家庭唯一用车,要满足全家的用车需求,而空间就是其中最重要的一项。

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在尺寸方面欧尚X7与宋PLUS的车身的尺寸同为4705mm,而在宽度上,宋PLUS领先30mm,而轴距则是欧尚X7领先15mm,达到了超越同级的2780mm,总体而言都达到了同级优秀车型的水准。对于一款5座SUV来说,这样的尺寸已经可以很好满足家用需求了。

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而在一些实用配置上,两款车也都旗鼓相当。像全景天窗、后排的靠背调节和出风口、比例放倒等都有,很好的照顾到家庭需求。

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在科技配置层面,欧尚X7则要比宋PLUS更为丰富,这让欧尚X7对于驾驶者更加友好。

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除了最直观的全液晶仪表盘、高性能的车机中控等车内的科技配置的领先,以及全景影像等软件,欧尚X7更搭载双人脸识别摄像头,实现了更为有科技质感的出行体验。

在B柱上的AI人脸识别模块,让欧尚X7实现了不用车钥匙,直接刷脸就能开车。而车内AI人脸识别摄像头除了取代了车钥匙以外,的还能根据人脸自动登陆专属账号,自动调出个人专属的驾驶座椅座椅、空调等设置,即使全家人一起用车都能轻松识别,免去了每次调座椅等麻烦。

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除此以外,同样基于人脸识别的疲劳检测、手势控制、面部识别等功能,也是欧尚X7所独有的。同样的价格区间,欧尚X7带来了20万+级别的智能体验,实现用车价值体验的升级。

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而在动力方面,两款车的动力总成采用的都是1.5T+7DCT的动力总成,也是该级别主流的配置。宋PLUS动力上相对而言在稍有优势,不过几匹马力和23N·m的扭矩的差距反映在用车上不会特别明显。实际上,这两款车的动力已经达到目前中国品牌1.5T发动机中较为优秀的水准,动力体验方面可以满足家用的需求。

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当然,欧尚X7在油耗上相对宋PLUS而言更高,对用车成本敏感的用户可能比较介意。同时,欧尚X7的手势控制功能的概念很好,但是目前只支持手势控制驾驶模式,功能较少,未来希望能开发出更为实用而丰富的功能。

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总结

可以说,两款车都是这个级别高性价比家用车的选择。宋PLUS已经是一款很全面的产品,适合对内饰设计更有追求的消费者。而欧尚X7则是智能体验全面领先,让其更对年轻人的胃口,成为年轻家庭购车首选。

11万元的价格,以往大家的选择只有低配卡罗拉、轩逸这样的车型,不要说AI人脸识别,中控屏可能都没有。而长安欧尚X7 Geeker版则这个级别用户提供了更高价值的选择,不仅可以满足动力、空间这些家用车刚需,同时更满足舒适性、智能化这样进阶需求。

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以往大家都说长安欧尚是是汽车圈的小米,现在的X7 Geeker版可以说欧尚的“小米”气质体现的淋漓尽致,即使首发多个黑科技,也是价格屠夫。

长安欧尚确实有点像当年小米,年轻、充满创造力,但也因为年轻,而被放在放大镜下找问题。小米经过几年产品的迭代和品牌沉淀,已经越来越成熟,成为全球领先的科技公司,质疑也被赞美取代。我相信,长安欧尚也将走上同样的发展道路,在未来也能在产品的迭代中,逐渐成为市场领先品牌,打造出中国智造的全新名片。

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