前几天，我们在3月新能源销量榜单（点击此处，快速回顾）上发现了一个有些令人意外的新名字：比亚迪D1。这台由滴滴和比亚迪联合开发、主打B端市场的网约车车型以月销2,796台的成绩上榜。
此外，我们还提到这款拥有侧滑门、大空间等贴心设计的纯电小车，即使是对C端家庭用户、特别是有娃家庭来说都显得十分有吸引力，在评论区中也得到了不少小伙伴的认同。
这不，仅仅几天之后，邦老师从相关渠道获取到了一组比亚迪全新车型的国内路试谍照，疑似比亚迪D1面向C端销售版本车型。
从新车外观上看，虽然包裹着厚重的伪装，但在大灯造型和车身轮廓上，我们不难发现这款比亚迪新车都和D1十分类似，都了采用封闭式前格栅，不出意外也将是纯电动车型，
车身侧面腰线贯穿车身，且搭载了纯黑轮辋，增添了整车的运动气息。同时，在大家最关心的后门开启方式上，我们尚无法判断是否也会有单侧侧滑门。不过从车身非常短的前后悬设计上，我们不难想象其内部也将拥有不错的乘坐空间。
去年年末，比亚迪与滴滴联合开发的首款网约专用车型比亚迪D1正式亮相，新车仅针对网约车司机销售，只有一款车型，补贴后售价为15.18万元。动力和续航方面，搭载单电机，配备有容量为53.6kWh的磷酸铁锂电池组，综合续航里程为418公里。
此外，针对网约车使用场景，比亚迪D1还有单侧侧滑门、2800毫米轴距等看起来十分具有吸引力的配置，如果仅仅只是针对家庭舒适取向的城市代步工具，应该也十分实用。
因此，此前外界对比亚迪D1推出大众消费版本车型的呼声不少。不过，针对这个售价和续航，在前几天我们文章的留言中也有小伙伴提出了质疑。
对于此次曝出谍照的新车，我们对其动力、价格等信息暂时都尚不可知。不过，从相关渠道了解，这款新车预计将于今年年内发布，如果真的是比亚迪D1的民用版本，你会有购买冲动吗？
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