A级轿车市场一直都是兵家必争之地。对于消费者而言,A级轿车往往是大部分中国消费者初次购车的选择。对于车企而言,A级轿车则是车企销量的基盘,往往占到车企总销量的三分之一以上,担负着销量重担。所以,想要在A级轿车市场脱颖而出很不容易。长久以来,A级轿车市场长期被德系、日系等几个熟悉的合资品牌所霸占,对于自主品牌而言,如果没有强大的产品力和品牌力,完全没有机会,一直以来除了吉利帝豪能屡次攻破合资防线,其他自主车型始终徘徊于合资圈之外。而这样的局面从去年11月开始转变,吉利星瑞则以超级黑马姿态,引领着中国品牌家轿逐步撕破合资品牌的阵线,重新定义中国家轿市场的规则和秩序。
作为吉利4.0时代的一张王牌,星瑞在A级轿车市场中的表现备受行业瞩目。从去年11月上市以来,吉利星瑞的销量节节攀升,尤其是刚过去不久的3月,星瑞销量更是创新高,达到14356台,上市五个月累计销量达54889辆,成为吉利汽车新一代销量担当,引领吉利高质量发展。并且月均破万的市场表现充分证明,吉利星瑞已经在A级车市场站稳脚跟。
更引人注意的是,吉利在A级车市场的突围绝非仅仅体现在销量上。传统自主品牌习惯以“高性价比”作为市场竞争策略,依靠价格优势避开合资车的锋芒。但星瑞以“中国家轿颠覆者”入局,在其销量占比中,高配车型销量占到65%,主销车型成交价格达13~14万元,不仅打破了中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”,突破中国品牌家轿价值壁垒,也成功杀入合资品牌“自留地”,成为朗逸、轩逸、卡罗拉等合资劲旅的强劲对手。
那么,星瑞在A级车市场爆红的原因是什么?星瑞有什么“资本”与合资品牌正面硬刚?在我看来,极具压倒性优势的产品价值和服务体验是星瑞给出的答案。
在产品层面,星瑞是吉利迈入4.0时代的首款轿车车型,也是吉利CMA超级母体的首款轿车。而CMA超级母体世界级模块化架构赋予的超级新三大件,让星瑞拥有与生俱来的全面超越强势合资车、重新定义家轿价值标准的颠覆性实力。
以中国车主最热衷的空间“大”尺寸为例。依托于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势,星瑞的轴距达到了2800mm。这样的尺寸设计不仅超过同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等合资车型,甚至超越了更高一个级别的大众速腾,可以说即便放在主流的豪华中型车中也不逊色。星瑞在空间尺寸上的领先优势,无异于对同级别车型形成了“降维打击”,重新定义了家轿空间新标准。
此外,随着消费者对于汽车智能化的要求越来越高,甚至希望汽车能像智能手机一样不断迭代升级。吉利星瑞领先同级家轿,成为行业内首款可以做到整车OTA升级的燃油轿车,上市一个月内,星瑞就已经实现两次OTA快速升级,为用户新增了RPA遥控泊车、火山车娱星瑞定制娱乐专区、百度地图车载APP等多种功能,并进一步优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果、NVH性能等。在同级别合资车依然在探索云端架构之时,星瑞已经完全突破了现有A级轿车的智能化、科技化界限,带给用户比肩特斯拉Model3等新能源车用户的智能体验。这种为用户创造常用常新、持续成长进化的全新产品体验让星瑞在年轻消费群体中备受欢迎。
同时,星瑞还打造了一套高度完善的智能安全体系,配有L2级自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等价值30万以上的豪华智能配置,重新定义A级轿车智能最高标准,全维度保障用户驾乘出行安全。
在车内空气质量上,吉利星瑞还实现了同级领先性,全面配备NAPPA真皮抑菌方向盘、车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器和VOC等级生态环保抗菌材料。星瑞为用户大手笔打造的“全方位健康车”,不仅在同级别合资车中罕见,甚至与30万以上的豪华车比较也算出手阔绰了。
在动力方面,消费者对于A级车的印象是“动力够用就好”,为了追求燃油经济性不得不牺牲对于动力的追求,但吉利星瑞却突破性地做到了强动力性能和燃油经济性兼备。星瑞全系搭配同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,动力性能可比肩20万元豪华车的超强动力性能。同时,这款2.0TD发动机的压缩比高达11.3,综合油耗仅6.7L/100km,与同级家轿1.5T发动机相当,完美平衡了强动力性能和燃油经济性。在同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉纷纷阉割动力仅做小排量发动机的时候,星瑞毫不吝啬地拓展了A级家轿的动力想象空间,真的想不获得用户的青睐都很难。
当然,星瑞“颠覆者”的形象不仅仅局限于产品价值“超大杯”,用户互动体验和用车服务等方面同样追求行业最高标准。自上市以来,吉利星瑞为用户推出了“2年7.8折超高保值回购”、“4.5年或12万公里免费保养、保修”等超值权益,还有“不试不比不卖”、“先租后买”等家轿颠覆者行动,为用户提供深入体验车型的平台和机会,进一步打消了消费者的购车顾虑,为用户切实践行 “全面超越强势合资品牌产品价值,无需用户多花一分钱”的承诺,这也成为星瑞上市即热销、一路攀升的一大因素。
正所谓沧海横流方显英雄本色,越是在特殊环境和压力下,优秀的企业越会稳扎稳打、奋进突围。自上市以来,吉利星瑞以高举高打的姿态,从“不试不比不卖”到“我要打十个”再到“你过来呀”,诚邀车主参与评价,主动叫板合资品牌,充分展现出中国品牌向上的强者自信与升华。
星瑞的热销表现,已经向人们证明,中国品牌家轿已具备颠覆甚至超越当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力,也充分印证了吉利CMA超级母体具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力。当然,吉利的野心远不止于此,吉利的目标带领中国汽车走向世界舞台,成为世界汽车产业的领导力量。相信随着吉利星瑞用户基盘的不断扩大,中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度将越来越大。
宝能救不起威马,复活潮也不是遮羞布。
近日,鸿蒙智行公布最新销量数据,6月单月全系交付52747辆,单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8,探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了,比亚迪首推为智能泊车安全兜底!天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术,对多数车企来说,1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育!问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红,上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺:L4级泊车安全全兜底,OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了!比亚迪为智能泊车兜底,不管是小剐小蹭还是该车企担的损失,不用跑保险、不用费口舌,找比亚迪售后就能一站式搞定,还不用担心明年保费上涨! 另外,天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA,升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FS(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车,而奇瑞的新车仍有这么多油车呢?是奇瑞的新能源技术不行吗? 去了趟埃及我才明白,不是奇瑞的新能源技术不行,而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛,但要进入埃及这种发展中国家,难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上,享界发布了专属于自己的Logo,未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时,余总在活动现场还透露,享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型,这样的享界必须值得期待!
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车,承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理,无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级!2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日,倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FSC(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年,倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月,诸多车企纷纷调整内部架构,用来应对激烈的淘汰赛,中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营,涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后,越来越多的厂商,开始抓住机会,对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造,推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产,国产Jeep谢幕,合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾,腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消!本田突然宣布