日前，我们从官方获悉，新款BEIJING-EU5 PLUS即将在上海车展亮相。
外观方面，新车延续家族式的设计风格，采用新能源车标志性的封闭式进气格栅，两侧大灯由一条高亮的镀铬饰条连接，很有时尚感，雾灯区域的“C”字型日间行车灯依旧抢眼，这也是家族化的特征，极具辨识度。
内饰方面，BEIJING-EU5 PLUS整体设计风格与燃油版车型如出一辙，双连大屏依旧科技感十足，浅色的内饰也营造出了不俗的高级感，并且会让车内感觉更透亮，不会有很压抑的感觉。配置方面，新车将配备全景影像、低速动态物体识别、盲点监测系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警等等，几乎是武装到了牙齿，也凸显出很高的性价比。
动力系统方面，新车将采用源自宁德时代的三元锂电池，标配液冷温控系统，配合EMD3.0 pro智能电控系统及One pedal单踏板能量回收系统，综合续航里程为416km-501km，作为一辆定位在城市使用的家用新能源车，这样的续航满足代步和日常使用需求还是完全没问题的，只要续航不是虚标太多就好。
暴雨天通勤有多狼狈？打工人太懂了！但有了比亚迪，一切都不一样了！拿出手机，轻轻一点，车辆自动驶来，不用冲进雨中、不用淋湿衣服，真正实现“人等车”而不是“车等人”，这就是比亚迪的遥控驾驶功能！ 其实为了解决用户的出行痛点，比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去，国产中大型轿车举步维艰，月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面！上市5年，销量突破100万辆，且均价超20万，成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ，堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
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比亚迪承诺为智能泊车安全兜底，比亚迪这次又上大分了！要知道，现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛，可一旦真出了小事故，不是甩锅就是跟保险公司扯皮，实在难堪！
销量暴跌，市值缩水，老板作妖，四面楚歌。
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能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素，除了华为的强大实力储备厚度，还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知，2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9，并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年，比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度，成为比亚迪出海的重要标杆，在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全负责，更多......
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