抛开新能源，比亚迪的燃油车到底行不行？

这是一台上市前就订单破万，上市后月销实现“三级跳”，销量屡屡突破2万大关的“现象级”车型，它叫比亚迪宋Pro。

比亚迪第二代宋Pro共推出了6款车型，价格分布在9.28万元-12.78万元，虽然这只是一个中期改款车型，但当我看完发布会后，我明白事情好像并没有那么简单，它所表现出的过人之处，正在诠释什么叫“爆款体质”。

那废话不多说，就一起来看看第二代宋Pro究竟有哪些你一定要知道的东西！

造型成功，因为显贵

第二代宋Pro在外观上进行了一些升级，前进气格栅的面积变得更大，更加大尺寸的“大嘴”造型也让车头的气场变得更强，而新车的“宋”字LOGO也融入到了格栅上方的银色饰板中去，这样的设计方式其实就是沿用了DM-i车型上那种将车系名称直接印在镀铬装饰上的做法。

而熟悉比亚迪的朋友应该知道，比亚迪通常都会用三种不同的前脸设计来更好地区分DM-i、EV、燃油版三个版本的车型，而今天第二代宋Pro燃油版车型沿用了DM-i的设计语言，这是不是比亚迪在向大家表明，在未来改款的车型里，燃油版车型都将会沿用这样的设计语言，而消费者看到的也只有封闭格栅的EV车型以及开放式格栅的车型。

不过仔细想想这个做法，其实是富有心思的。毕竟大家都知道比亚迪的DM-i车型在售价上要比燃油车型更高，而现在的燃油车用上了DM-i造型的前脸，是不是就让购买燃油车版本的消费者达到了一种能“花小钱装大X”的效果呢？也是不是会让这台车在主观判断上显得贵了许多呢？

内饰雅致，因为细节显味

第二代宋Pro的内饰变化完全可以称得上是翻天覆地，悬浮式中轴对称设计，带来的是十足的“环抱感”，与老款车型内饰中的直线条完全不同。

而实际的体验告诉我，环抱感真的能带来非常不错的主观体验感，再加上整套内饰不仅看着舒服，摸起来也一样不露怯，门板、扶手以及中控台的用料都运用了大面积的软性材料，釉玉蓝搭配日蚀灰的配色更是令人神清气爽。总之坐在第二代宋Pro的车内，你能感受到的真是超越级别的价值体现。

动力主流，因为数据给力

可能说起比亚迪，大家第一想起的就是他在新能源市场的强劲表现，却忘了或没看到比亚迪在传统燃油车市场里的光彩。

第二代宋Pro搭载了家族最新的骁云动力1.5TI发动机，这款家族最新的发动机采用高滚流比进气道和350bar高压直喷系统等市面上的主流技术，使得它的最大马力达到了185匹，峰值扭矩达到了288牛·米，这个数据相较于老款车型足足有了一个25匹的提升。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，相比老款变速箱在档位上有所升级。

而值得一说的是这个全新发动机的185匹的数据，因为这个动力水平是让让比亚迪与合资一线品牌比肩，也毫不夸张的说，这个动力参数更是达到了一些合资品牌2.0T的动力水准。

价格能打，因为实惠

比亚迪的宋是一台未上市就订单破万，上市后月销实现“三级跳”，销量屡屡突破2万大关的“现象级”车型，这足以证明老款宋Pro的过人的产品力和性价比。

而第二代宋Pro则是将老款车型的优势继续放大，性价比的表现是诱惑力十足。保证起售价格没有太多变化的同时，将入门车型的配置再次丰富，同时也将一些配置下放，让以往一些中高配车型的配置出现在更亲民的配置中来，总之比亚迪要让你感受的就是超越价格的价值体验。

相比老款车型，第二代宋Pro可以说是在传承中得以创新。它相比以往车型无论是外观、内饰、动力水平都在做着加法，而得以传承的也是我们认为对消费者最最最具有杀伤力的则就是非常具有性价比的价格，相信没有任何人可以挡得住“加量不加价”的诱惑吧？