杜君保：北京现代“不服”！途胜L带来信心与希望

回顾过去的2020年，凭借菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特和全新ix35四款车型的攻势，北京现代取得了全年销量50.2万辆的成绩，虽然未完成75万的年销量目标，但企业销量于下半年开始持续回升。其中，7-12月批发量实现连续环比正增长，平均增幅5.8%。

如果说2020年上半年，北京现代追求的是企稳，下半年则是向上，为2021年蓄力。在2020年打下良好基础的背景下，如今，随着第五代途胜L的入市，北京现代也大喊“不服”！

“就是不服，就是要把过去的辉煌重新给做回来！”北京现代常务副总经理杜君保直言：“第五代途胜L展示了北京现代人‘不服’的心情，它的到来将为北京现代带来更多信心和希望。”

途胜L夯实技术牌

途胜L被看作是北京现代再度发力的缩影。在汽车行业转型升级的大潮下，北京现代正以技术为发力点，推动品牌和产品升级，开辟市场新格局。

2019年底，北京现代正式发布了技术品牌“HSMATR+战略”，围绕智+互联、智+自由、智+环保三大技术领域，启动品牌升级、技术落地的加速跑。

杜君保指出，现代汽车集团在品牌方面还是很有实力的，在新能源、无人驾驶、造车平台、动力技术等领域，都有深厚的技术底蕴。具体来看，现代汽车是全球首个实现EV、HEV、PHEV及FCEV四种电动动力系统全面覆盖的企业。

此外，在无人驾驶技术领域，现代汽车同样保持领先，高智能的SmartSense智心合一安全系统，可实现L2+级别的自动驾驶水准。在平台技术方面，现代汽车i-GMP平台，具有设计更创新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，大幅提高车辆的基本性能。

而通过第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L等产品的投放，i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术、L2+级安全驾驶辅助系统等技术成果也加速落地中国市场。

据了解，作为i-GMP平台下的首款SUV车型，第五代途胜L拥有长轴距、大车身和更宽敞的车内空间，并与时尚简约、富有科技感的内饰设计有机兼容。不仅如此，第五代途胜L还配备了百度智能网联3.0系统，融合自然语音识别等实用功能，更搭载BLE蓝牙钥匙配置，为驾乘人员打造更轻松的驾乘体验。

可以看出，伴随着战略转型关键期的到来，第五代途胜L无疑是北京现代的重要武器。正如杜君保所言，“随着第五代途胜L的上市，北京现代的轿车、SUV车型矩阵已完成全面焕新，技术实力再度刷新。2021年以新产品、新技术驱动，北京现代将继续加快HSMART+技术品牌战略的升级。”

重拾品牌应有的辉煌

全球累计销量超700万辆，国内累计销量突破百万辆，途胜之于现代汽车意义非凡，而第五代途胜L的焕新登场，也给现代汽车重拾往日辉煌带来了更多底气。

北京现代副总经理樊京涛坦言，“现代在全球是排号名第四的汽车集团，而在中国市场却没有进入前五。所以，北京现代需要找准方向解决短板，第五代途胜L就是最好的契机。”

首先在产品定价上，第五代途胜L切入16万-20万元这一竞争激烈的紧凑型SUV市场，正面叫板皓影、荣放、探岳等日系、德系的主力车型，充分表明了北京现代对第五代途胜L的信心。

“北京现代的定价策略20年没有变，就是锚定自身核心竞争力，保持合理的市场价格。” 樊京涛认为，消费者看重的是市场成交价，途胜L的定价基准就是锚定市场的成交价，锚定日系和德系，保持合理竞争力。

其次为保持良好的竞争力，北京现代也配合途胜L的上市，祭出了新服务、新营销两大武器。具体来看，销售政策方面，和第七代伊兰特一样，第五代途胜L涵盖了从购车、用车、售后等全生命周期。其中，在保值回购政策中，途胜L的政策是1年9折、2年7.5折。

而在营销模式上，樊京涛指出，为了和互联网一代的新生代用户实现有效的沟通，通过邀请影视明星、知名人物等担任新产品的短期代言人，以达到借流量和带货的效果，将是北京现代现阶段持续推进的营销思路和打法。

一句“不服”，体现了北京现代人骨子里不服输的精神，也展现了品牌对第五代途胜L的厚望。据悉，第五代途胜L上市后将和全新ix35组成北京现代SUV双子星，两者将形成合力，和新一代ix25、第四代胜达一起，对SUV市场发起全面进攻。