赶在上海车展前,记者抢先体验了一把传祺M6 PRO。据悉这款车将在今年5月正式上市,作为传祺M6的中改款车型,届时新车将与现款传祺M6保持同堂销售。
其实传祺M6曾在去年进行过一次年度改款,以往的GM6正式改名为M6回归,和M8一起,进攻中高端市场。数据显示,回归后的传祺M6销量稳步突破,连续保持10万-15万元MPV市场的销量第一。
向市场要增量,是它出道之初的生存法则。2019年正式出道,在消费升级的背景下,主打家用的它在充分挖掘消费者需求后,不断收获着市场认可。
在J.D. Power去年发布的《2020中国汽车性能、运行和设计研究分析》中,传祺M6以741分的魅力指数荣膺中型MPV冠军。
如今即将迎来中改款的传祺M6 PRO,又将以何种面孔和消费者见面呢?
家用车也可以很酷
谈及购买传祺M6的原因,其大气的外观以及宽敞的空间大概都是必选项。在传祺M6身上,品牌的家族化设计运用充分,端庄精致又不失时尚感,摆脱了传统MPV带给人的刻板印象。
来到传祺M6 PRO身上,可以看到在继承现款车型的优秀设计底子之外,主要在一些部分进行了调整。
其中改动最大的当属前脸。整个造型只保留了以往经典的大灯造型,采用面积更大的中网格栅代替了现款贯穿式的设计,同时在两侧增加镀铬装饰提升运动属性。配合内部的熏黑饰版以及递进的LED模块,大灯点亮后,整个前脸看起来气场十足,颇有几分“机甲风”的味道。
车身没有太大改变,整车尺寸依然是和现款一致,长宽高分别为4780/1837/1765mm,轴距为2810mm,空间依然是一大优势。
为了配合更加运动的前脸,新车还使用了一套刀锋式双色五幅轮毂,相比现款的多幅式轮毂更加动感。
车尾基本延续现款造型,依然是贯穿式尾灯,点亮后辨识度十足。不同的是新车在后包围中加了一条横贯式的镀铬装饰,拉宽整体视觉效果的同时,档次感进一步提升。
内饰中的小惊喜
相比外观的小部分调整,内饰则有了明显变化。方向盘使用的是传祺GS4同款,在试驾过程中不仅握感舒适,而且指向比较精准,基本没有太大的虚位。
比较可惜的是此前主副驾之间的贯通式地台被取消,采用了更加常见的前排扶手箱到变速箱档杆区域一体式的布局,便利性有所影响。
此外,后排部分加入了一些细节调整,比如第二排座椅在保持现款内侧扶手的同时,在外侧增加了可折叠扶手,座椅内侧增加的USB接口和一个小储物格,比较方便后排乘客放置小东西和充电。
从乘坐舒适度上来说,新车的座椅贴合度还是不错的,大面积真皮包裹加上打孔设计,带来不错触感的同时也兼具舒适性。
对于消费者看重的后排空间,新车第二排座椅采用了蝶翼式设计头枕,侧翼的保护,同时,二排独立座椅还可以躺至休息模式,并能前后滑动,带来灵活的出行空间。
此外配置下放是传祺M6 PRO的一大优势,以往只有高配车型上才有的双连屏设计,在传祺M6 PRO上作为了标配,科技感提升不少。
驾驶平顺,科技配置让出行更安全
整车的动力部分没有变化,仍然是1.5T和7速湿式双离合变速箱的搭配,最大马力169马力,峰值扭矩265牛米。
从传祺M6将爱信6AT换成自主研发的7速湿式双离合时候开始,人们对于双离合的疑虑从未减少。但从实际体验来看,整车的驾驶感受还是很舒服的。
实际驾驶中,整台车依然是轻快的驾驶风格。虽然起步阶段油门响应没有之前灵敏,但掌握油门深度之后还是很容易上手的。此外换挡速度也很迅速,动力输出偏向平顺,开起来能感觉到变速箱在档位转换之间的顺滑,没有想象中的拉扯、顿挫。
悬挂上采用的是常见的前麦弗逊后扭力梁结构,整体调校偏软。这样做的好处是可以有效过滤掉路面上的细碎颠簸,提升车内乘坐舒适度,这也符合一台MPV的定位。
安全配置方面,新车全系标配了6气囊配置和预紧限力式安全带,能最大程度降低驾乘人员的安全风险。此外,胎压监测、空气净化、360度全景摄像头等配置都从实用角度出发,保证了出行安全,提升健康指数。
另外,传祺M6 PRO还新增了新增10项全方位L2智驾辅助系统科技配置,包含FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、TSR交通标志识别辅助等功能。其中ACC自适应巡航和LKA车道保持功能在同价位的竞品中属于比较少见的配置,值得加分。
钟述
整体感受下来,我们会发现传祺M6 PRO总会在不经意的小细节调整中给到人惊喜。不论是外观的调整,还是内饰中更加人性化的设计和储物空间配置,都能很好满足消费者不同需求。很多实用性配置的不断升级,带来的是更加美好的出行体验。这些,都是它能常年立足于10万-15万元MPV市场的不变秘诀。
全新马自达CX-5官图,换了大屏幕,还有混动版?
在2025年,随着人们生活水平的显著提高,汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长,其综合性能也在不断优化,以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景,但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出,各大汽车企业纷纷加大研发力度,......
2025年7月8日,在北京首都国际会议中心,全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车,以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准,展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相,高性能套件在国内不行
小车大舞台,“敢动”你就来 从“官改”到“民改”,一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV,也逐渐成为市场的宠儿,选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代,但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV,却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3,也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本,官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车,那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合,它后排到底有多宽敞呢?
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象,那大概就是“美得让人窒息”。确实如此,无论是在静态展示还是动态行驶过程中,这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后,则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天,消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合,成功打破了传统豪华车的边界,为追求个性与品质的用户......
7月29日,理想i8将正式上市,新车的综合实力强劲,能收割高端纯电市场吗?
随着都市新精英群体成为消费的主力军,汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力,成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点,通过设计、科技与驾控的全方位突破,重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠!“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段,所以这几年上市的车型,通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是,广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3,结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜,但比目前依旧在售的2023款入门版贵,与其......
跟十年前相比,现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈,曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌,但现在不一样了,整个品牌在市面上愈发没有存在感,旗下车型的“日子”自然也不好过,销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有,赛图斯是旗下一款紧凑型SUV,目前它的状态几乎是“查无此车”,......
竞争激烈的市场环境,促使各家车企严阵以待,那些主流车企还好,毕竟已经在市场中站稳脚跟,但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了,推出新车型的频率越来越低,只能“炒冷饭”,为了提升销量只能在售价方面下功夫,上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道,现在选择纯电动小车代步的消费者,正不断增多,尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型,得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了,新款车型的官方起售价为4.49万元,我们今天来看看它的产品力表现怎么样,值不值得大家选择?
2025年5月15日,一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新,更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅,传统三厢外观设计在保持经典的同时,融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑,从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新,更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅,传统三厢外观设计在保持经典的同时,融入了更多现代元......
一直以来,国人对家用SUV的需求都比较大,自然这一细分市场的竞争也比较大,各种新车型层出不穷,如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况,购车之前还是要了解清楚,以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后,上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会,在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外,品牌还表示将开启新能源战略,未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面,此外,名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统,而全新MG4也将率......