基于E-GMP，首日订单破2万，换标后的起亚EV6很吃香？

基于纯电动汽车平台E-GMP的起亚EV6,秉持这超长续航、零排放动力系统、800V超高速充电的特点，预售当日就收到了21016辆订单，远远超出了起亚今年的预期销量仅为13000辆的目标。

起亚换标后会有人不禁问答“这是什么车？”

起亚EV6有着现代、时尚的外形特点的确吸引着众人。标志性的“虎颜”设计将数字时代诠释得十分清楚，日间行车灯也给人一种时尚摩登的视感，其中加入了“流水灯”的动态变化模式，显得格外绚丽。车辆下方的进气格栅功能上可以进行冷热交替，视觉上也拉宽了整车的前部，与普通车型相比多了些高科技与运动化的氛围。

DWL功能表现在车辆解锁时前后灯均依次点亮。智能前大灯系统与摄像头系统相结合可以准确识别前方车辆的位置，并及时关闭相应的LED光源，在保证自身安全的同时也减少了炫光对其他车辆的驾驶员实现的干扰。车身侧面可以看出整车采用了悬浮式车顶设计，隐藏式A柱与上扬车边线是其车辆设计的核心。车尾还有亮黑色饰板的倾斜式C柱做装饰，视觉上会感觉加大了车窗的尺寸，车顶颜值车尾采用了扰流板设计遵循空气动力学改善了气流点的风噪同时也减轻了空气阻力，值得一提的就是该车利用空气动力学扫除了后挡上的水珠，实现了无后雨刷器的纯净后尾设计。

内饰方面，由于使用了专属的E-GMP平台，所以整车与现代燃油车相比显得更为独特，最引人注目的便是无缝高科技弧形信息娱乐屏幕，增加了车内的视觉宽度。新车增强了显示平视显示技术，将驾驶信息投射至驾驶员的正前方，提供高级驾驶辅助系统所发出的警告等信息，不仅如此，EV6还提供L2级驾驶辅助系统，其中包括后方来车警示、自动泊车等功能。

动力方面，EV6采用纯电驱动，提供两种版本的电池包容量，多种长续航零排放动力系统，800V超高速充电系统的加持，支持快充，仅14分钟就可将电量从30%充至80%，两驱使用77.4kWh的EV6 WLTP纯电续航里程可达510km，GT车型百公里加速仅为3.5S，最高时速可达260km/h，起亚GT车型还增加了一个电子限滑差速器，极限状态下可实现动态行驶性能。

起亚EV6为消费者提供多元化的动力选择，也许在内饰设计上还秉持这传统的理念，而不错的性能与众多配置的精选，起亚在新能源领域的发展指日可待。