北京时间4月23日，本田全新一代Vezel（Vezel即国内本田缤智/XR-V的原型车）于本土上市，新车燃油版售价约合人民币13.7-15万元，混动版售价约合人民币16-19.9万元。
新车的前脸拥有两种风格的六边形中网，一种横条样式，另一种是点阵式，配合着两侧细长的头灯，看起来硬朗很多。除了本田车标，新车前脸看起来很不像本田。此外，官方还公布了新车有两种保险杠样式。预计未来国产版本车型将使用这两种外观，由广本和东本分别生产，正好满足“一车双生”的战略。
车身侧面相比上一代车型明显更有力量感，车顶更加平直，车门腰线很高，但后门把手依旧保留了现款车型的隐藏式设计。新车的C柱、D柱几乎融合到了一起，造型感觉很像是UR-V。根据车型的不同，Vezel将配备的轮圈尺寸从16到18英寸不等。
车尾使用了贯穿式尾灯，本田车标放在了贯穿尾灯的中央，俨然是一小号UR-V，看上去很熟悉。新车同样也有两种样式的后保险杠，但视觉上感觉差不多。
内饰部分，新车整体看上去比较简约，配有全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。中控屏内置了最新的车机系统，支持使用Apple CarPlay、Android Auto等手机互联功能。前排两侧的空调出风口造型较为别致，内凹的设计也凸显了设计感，旁边的机械旋钮理论上兼具易上手、不容易出故障的优点。
全新本田Vezel的座椅材质由皮质 织物组成，表面经过花纹处理，看起来非常时尚。而且，新车还将在后排配备了“魔术座椅”，内部空间更加灵活。全景天窗在同级算得上是厚道，虽然中间有一根横梁破坏了整体的美感，但它的存在无疑让整车的刚性更强、安全性能更好。
动力部分，此次首发的全新Vezel共有4款车型，仅有一台车搭载纯燃油发动机，其余三款均采用了由1.5L自然吸气发动机＋双电机组成的e：HEV混动系统，分为X、Z、PLAY三种配置，而这之中的e：HEV X和e：HEV Z还分为前驱和四驱两种形式，四驱车型配备了前＋后共两台电机。
本田缤智/XR-V作为国内合资品牌小型SUV的代表，多年来一直有着不错的销量，如果说在售的车型像是少年一般有活力，那么全新一代的Vezel则多了些少年向青年转型时的稳重。新车产品序列中，四分之三的车型采用混动系统，也表明了本田在新能源时代的产品方向。据我们猜测，未来混动版车型大概率会被同步引入国内。
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