全新BMW 3系：情怀只是甜点，18项标配才是硬菜

众所周知，在这个级别的主流的轿车中，3系不是最快的，但它开起来绝对是最爽的，这也是“操控”标签被紧贴在宝马产品上的重要原因之一。

相比上一代产品，全新BMW 3系在操控性的打造上更进一步：它继承了经典的短前悬、长轴距的运动轿车黄金比例，前后轮距更比上代增宽52毫米和27毫米，重心降低了10毫米；更重要的是，全新BMW 3系大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，整体刚性提升25%，关键部位提升50%，并让新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。

此次上市的325级别车型全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机相较于老款车型进行了全面的革新和优化，最大扭矩提升了10%，并可满足国家最新排放标准。数据显示，325级别最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛•米，百公里综合油耗最低仅6.0升；相比同级其他车型，325在性能与燃油经济性之间，做了更好的平衡。如果你还不满足，那么请等等更强悍的330级别。

“高度智能化”被全新BMW 3系提到了一个新的高度，而在它身上，一共包含两个方面。

一是最新一代BMW iDrive 7.0操作系统配备在了全新BMW 3系上面，它提升了五维人机交互体验，并支持远程软件升级；它还首次装载了“BMW 智能个人助理”，可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能；另外，系统还可自我学习和兼容第三方应用；你的iPhone上的那些软件，大部分在这套系统上都能操作。

二是全新BMW 3系提供了众多极富噱头的黑科技，比如达到L2自动驾驶辅助级别的“解放双手，低速跟车”功能，它可以让你在堵车时轻松不少；而其全系标配的带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能，如果你不小心开进了一条死胡同，不用扶方向盘就能开出来。实际上，像以上这几种同级独有或越级的配置，全新BMW 3系共有12项。

解放双手低速跟车功能

循迹倒车功能

由于宝马的设计总是服从于功能性，所以在以前，总有人说3系不够豪华，吐槽它内饰太古板；但现在不同了，3系变得时尚起来，不管是外观还是内饰，吐槽的人明显变少了。

从外观来看，它凌厉了不少；强壮的双肾型智能降阻进气格栅配合全新天使眼扩展型LED大灯，车头就给人一种霸气感；而锋利的腰线、新颖的霍氏弯角，加上标配的 L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂等元素，则让新车从每个角度看去都非常运动。

相比外观，全新BMW 3系内饰给人的感觉更加颠覆一些。它虽然还是遵循了设计服务于功能的原则，但无论是氛围营造还是视觉感受，都更有豪华轿车的样子——机械指针仪表盘被炫酷的全液晶仪表盘取而代之，中央显示屏尺寸达到10.25英寸，并支持无线Apple CarPlay功能；它还有专为中国研发的舒适座椅，长轴距车型还标配了大尺寸全景天窗，并首次引入了智能感应氛围灯，晚间还有像天使翅膀般动感形态的迎宾光毯。

对了，全新BMW 3系两款车型的轴距分别为2,851和2,961毫米；相比海外版车型，全新BMW 3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；就算是和奥迪A4L（2908mm）、奔驰C级长轴版（2920mm）相比，新一代宝马3系的长轴距版本也丝毫不落下风。

此次全新BMW 3系先期仅上市了6款车型，包括BMW 325i及BMW 325Li，售价区间为31.39-36.39万元，而BMW 320i/320Li/330i/330Li等车型将在明年上市。值得一提的是，全新BMW 3系的车身颜色多达6种，包括工艺复杂而亮丽抢眼的两种新颜色：波尔蒂芒蓝和曜目金，还提供豪华设计套装（全新BMW 325Li 首发版）、M运动套装及M运动曜夜套装 ，极大地满足了中国消费者对于个性的追求。

更重要的是，此次先期上市的325级别车型，在配置上武装到了牙齿，哪怕是31.29万的入门版本，都配备了包含了全新天使眼扩展型LED大灯、智能降阻进气格栅、迎宾光毯+发光迎宾踏板、12.3寸全液晶数字仪表盘+10.25寸可触控中央显示屏、中国专属舒适座椅 (长轴距车型额外配备后排尊贵软枕)、全景天窗（长轴距车型）、高级三区自动空调、前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能、智能感应氛围灯、BMW智能个人助理、第七代BMW iDrive操作系统、无线连接Apple CarPlay、泊车辅助系统（含后视摄像机，循迹倒车功能）在内的18项高级功能。