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国潮IP加持 “龙腾计划”突围求新 一汽奔腾创变渐入佳境

汽车品评 3331浏览 2021-04-29 IP属地: 未知


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文 字 | 苏   怡、秦方辉
设 计 | 小宇宙


潮热升温的背后,是中国制造的持续升级。
 
而国人文化自信的提升,则是“国潮热”形成最重要的驱动力。
 
提到国潮,你会首先想到谁?
 
2018年初,中国李宁品牌登陆纽约秋冬时装周。自此,“国潮”一词席卷全球。
 
由其引爆的“国潮现象”迅速发酵,蔓延至不同领域。
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一汽集团领衔玩起了漂亮的跨界,成为汽车圈的“国潮IP”。

近日,一汽奔腾与李宁“五羽轮比”赛事合作启动暨奔腾T55全系产品上市发布会正式拉开帷幕。
 
这是奔腾品牌再次打破常规发布会操作,与李宁羽毛球强强联手的跨界合作,围绕奔腾T55,为用户打造的一场融合时尚设计、硬核产品、品牌跨界的视觉盛宴
 
中国制造,当潮不让。
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站在“十四五”新的历史起点上,中国制造业的崛起铺就了强国之基,正在从制造大国向制造强国加快迈进。在这其中,汽车制造业扮演着重要角色。
 
走过15年风雨,依托一汽集团雄厚的技术沉淀,一汽奔腾经历了品牌发展的孵化期,经历了野蛮增长大环境下的成长期,也经历了高质量发展时代下的品牌焕新、产品品质锐化期。
 
奔腾的成长之路,正是中国汽车产业发展的缩影。
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根据计划,一汽奔腾2021年将挑战15.6万辆的销售目标,并力争到2025年进入中国汽车产业自主品牌第一阵营。 

在渐成体系的营销活动中,一汽奔腾坚持围绕国潮、创新营销年轻化来打造品牌与产品,同时借势国民不断上升的大国自信、文化自信,做到与时代共“奔腾”。
 
这是“以用户体验为中心”理念创新的具体落地。
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定位“新国民悦极SUV”的奔腾T55全系产品正式公布售价为9.89-12.69万元,以实惠亲民价格为用户带来超越期待的人性化用车体验
 
当下,以“新升代”为主的消费群体,对“美好生活、美妙出行”有了更高期待,追求运动健康的生活方式、选择科技便捷的自驾工具,早已成为他们日常运动和出行的首要选择。
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对一汽奔腾而言,李宁羽毛球赛事将品牌形象与当代年轻人享受自由,享受运动激情与活力的精神内核紧密链接,与受众同频共振,真正打透年轻圈层,实现产品价值和品牌高效传播。
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基于“光影哲学之性感曲面”设计语言和无限方程FMA架构打造的奔腾T55,凭借潮流的外观、超高的燃油经济性、领先的智能科技以及卓越的舒适性,全面满足了当下年轻人对潮流化、智能化、数字化的用车需求。
 
一汽奔腾与李宁羽毛球虽处不同领域,但在不断强化以用户为中心,时刻保持年轻化的战略目标上却有着共鸣。
 
这是中国品牌集体持续向上的大势中,携手共进的经典案例。
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中国制造,当潮不让。
 
奔腾T55全系产品上市,让我们看到了一汽奔腾的实力和诚意
 
此次品牌合作,为一汽奔腾进一步夯实设计自信、技术自信、品牌自信。
 
未来双方将如何继续深挖中国文化魅力、打造中国经典潮流、展现中国品牌力量,值得期待。
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2021年的市场形势,容不得一汽奔腾有半点松懈。
 
近期开幕的上海车展映照出了整个车市的走向。在新经济、新消费、新技术和新开放的大背景下,汽车产业仍然是中国经济的支柱产业。
 
中国汽车市场正处于普及中后期,拥有巨大潜力,在此环境下,明显回暖的自主乘用车市场趋势再度为中国自主汽车品牌发展提供了机遇
 
进入全新的发展阶段,竞争也变得空前激烈。
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在自主品牌上扬、合资品牌下沉的正面交锋中,在市场引发一系列如产品同质化、价格战等市场竞争条件恶化中,只有跻身舞台中央,才有可能笑到最后。
 
面对竞争和外界危机,认清形势、冷静变革才是企业的生存之道,一汽奔腾也在寻找不断向上的品牌突围之路。
 
在中国一汽紧密围绕“十四五”规划的发展布局下,一汽奔腾协同一汽解放、一汽红旗开启“龙腾计划”,凭借中国一汽深厚的体系实力,加快企业的战略布局,掌握关键核心技术,加快转型升级和高质量发展的步伐。
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在国有车企自主品牌中,一汽奔腾称得上是改革最迅速、最深刻的企业之一,也正是这种深刻,让我们对它怀有更多憧憬与期待。
 
此前,一汽奔腾对于自身的发展规划进行了深度调整。

以调营销、调产品、调人才架构、调库存、调渠道等五大调整举措,不断进行企业优化,加速了企业的转型升级
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其中,在营销调整方面,一汽奔腾大力倡导以品牌向上转型、客户经营转型、经销商赋能转型三方协同下的体验式营销方式,旨在以用户为中心,打造丰富的用户生态,拓展品牌与用户之间的关联。
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一汽奔腾还通过一系列跨界的营销方式,如《让爱回家》、《奔跑吧》、签约新华社“民族品牌工程”,与“国潮”品牌李宁合作,向消费者传递一汽奔腾品牌的核心价值与品牌温度。 
 
产品调整方面,一汽奔腾重新梳理了自身的品牌架构,主攻8-18万中高端主流乘用车市场。

以FMA、FME双技术平台优势赋能,一汽奔腾计划在2021年向国内车市投放共计8款新车型及换代车型。
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当前,以新生代为主的消费群体对用车生活的更高期待,推动了汽车产品从功能型向体验型转变。

以全新第三代奔腾B70和奔腾T55为基础,一汽奔腾在轿车及SUV领域打造“新国民双子星”战略同盟,进一步完善产品矩阵,实现市场保有量的突破。
 
对于基层人才架构,领导班子年轻化一直是中国一汽和一汽奔腾对于管理创新布局的重点。
 
一汽奔腾全面贯彻落实集团人才架构调整策略,提升年轻干部占比,迸发活力,从而加强了一汽奔腾管理层、基层人员架构的良性发展。
 
一个决策更灵活、效率更高的一汽奔腾由此诞生。
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此外,在库存调整和渠道调整方面,一汽奔腾同样进行了深度创新优化,以稳健的库存指数和合理的渠道建设,形成了车企、经销商、用户三方更加通畅、高效的管理服务链条。
 
面对机遇与挑战并存的中国汽车市场,一汽奔腾以中国主流汽车市场的中高端品牌定位为全新出发点
 
接下来,一汽奔腾将积极推进品牌向上转型升级,构建技术品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌、定制品牌在内的五大品牌矩阵,在强化创新营销、产品、管理等多方面布局,提升自主品牌影响力。
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奔腾不息,进取不止。
 
伴随“十四五”规划的发展节奏,一汽奔腾的品牌势能依旧强劲,有望再度实现向上突破
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在中国一汽倾力打造科技创新体系的创新力、前瞻力、技术力、人才力、生态力、数字力等全力支撑下,我们期待一汽奔腾在艰险中求生存,在爬升中谋发展,逐步成为更加优秀的中国汽车品牌,持续为用户出行创造惊喜

迎风列阵,自胜者强。

厉兵秣马,风物长宜。

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作者苏怡

就读于德国莱比锡商学院(HHL Leipzig)

从事汽车产品、汽车企业营销传播10余年

2018年从幕后走上台前

创立“汽车品评”


 
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