试驾长城炮全球版后 我对皮卡有了新认识！

其实说到长城真的打了很多好牌，一张是打出了硬派越野车，坦克300，让其成为了爆款。而另一张，就是重新定义了皮卡，这次我们试驾的车型为长城炮全球版。

昨日（4月28日），长城炮乘用皮卡全球版媒体品鉴会——重庆站结束，车314荣幸受邀参加了本次品鉴会，并且在活动中进行了驾乘体验，关于这台车的感受分享给大家。

外观设计：“炮”是真的炮！

外观上，我给这台车的总结就是回头率不亚于豪华车型或者跑车，这台车整体外观可以用四个字来形容，字如其名。

整体车身的观感就是像一颗炮弹一样，特别有力量感，所有的设计和细节都在彰显霸气二字，并且在前脸部分，三根特别粗壮的镀铬饰条贯穿了进气格栅位置，在中间一个非常大的品牌LOGO印在上面，让人印象深刻。

车身侧面，我们试驾的这款车型长宽高达到了5410mm*1934mm*1886mm，轴距达到了3230mm（参数仅针对于具体试驾车型，根据配置不同，参数有所变化），感官上就给人一种特别大的感觉。五米多的车长，三米多的轴距，并且在此基础之上，这台车的细节也是不容小觑的。

举个例子，比如这台车的踏板，这个踏板是真的可以结合实用的踏板，我一米七三的身高，如果不用这个踏板上车都非常费劲。并且在踏板的中间呢，也是加入了品牌的LOGO。

并且在驾驶位后视镜下方，也是设计了一个饰条，上面有着品牌LOGO，这些小细节的点缀，再配合粗壮霸气的设计，挺有意思的。

而在侧面还有一个非常吸引人眼球的设计，就是硕大的轮眉了，用了很粗壮的设计，并且用了反差色，让整个车侧看起来对比度更强的同时也增添了几分霸气！

而在车尾，我个人比较喜欢的设计就是这台车的尾灯颜色，这种红黑相间的感觉处理得刚刚好，保持了皮卡车体量的同时，这部分也作为小点缀营造了些许前卫新潮的感觉。

因为不是越野炮，没有特别夸张的龙门架和涉水喉，但是这台乘用版的外观依旧非常霸气。并且在斗厢部分，作为皮卡也有足够的储物空间，用来放置一些生活物品，这一点是很不错的。

内饰设计：这种豪华感的营造，可不像一台皮卡！

内饰设计上，你真的很难想象这是一台皮卡车。大面积的软性皮革包裹以及木板的装饰，并且整个座椅的柔软程度和支撑感是拉得比较高的，这一点也是我比较喜欢的地方。

当然作为一台主打粗壮，硬汉的车型，在A柱位置的把手是一定要准备的，同时在实用性方面也是有的，这台车我最喜欢的感觉就是踩着踏板上车之后，抓着把手坐下来，这种范儿特别的硬。

而在车机部分，内置了高德地图以及短视频软件，涵盖了日常车机应用的使用场景，不管是平时导航地图，还是闲来无事的时候看看短视频，都是可以的。

同时在门板上，也是做了双拼色加菱形格的设计，可以感受到这台车在极力的营造豪华感。而落实到设计和观感上来讲的话，不管是横向纵向对比皮卡类车型，还是同价位的车型，这样的设计都是不错的。特别是在皮卡车型里面，是比较少见的。

而在副驾驶前方，也是做了木质饰板，整体的质感营造还是比较到位的。开这台车，从外面看的时候感觉特别硬，而当你坐进车内之后，又会被这种精细程度给感染。很好的照顾到了用户的权重，精致感和硬汉风都有。

行驶感受：柴油or燃油，可选范围极广。

而这台车，我们也是进行了短暂的试驾的。先分享一下这台车可选柴油版和汽油版的，汽油版最大马力190Ps，最大扭矩达到了360N·m，柴油版最大马力163Ps，最大扭矩400N·m。匹配8AT变速箱。

开起来的最大感受，就是这台车的变速箱调校得很愿意去升挡，在试驾中我正常起步到四十码左右的时候，变速箱已经挂上了5挡。这样调校的好处也非常明显，提高整车的燃油经济性。

并且在此基础之上，这台车的NVH控制在同级来讲的话还算是不错的，并且整个底盘的反馈和紧凑感也是比较足的。

除此之外这台车的驾驶感受是符合我对于它的定位的，细节方面就是油门踏板前段可能有一点虚位，但是问题不大，需要习惯这种驾驶感受，开起来才能得心应手。

而且开着这台长城炮，我真没有开皮卡的感觉。第一点是来自整体内饰的营造，比较豪华，给了我一种乘用车的感觉。第二点就是这台车的方向盘转向感受，这么大的一台车，指向性做得算得上精准的，在实际驾驶的时候给我的感受是比较好的。

除此之外，在配置方面，比较高清的360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降、真皮方向盘等配置，都从观感、实用性、手感上给这台车的行驶体验加分。

而且这台车的前后排用车幸福指数，都是比较不错的，前排部分例如什么无线充电，包括预留的USB接口数量都是很足的，满足日常使用问题不大。而在后排，也是比较关键的，坐起来腿部支撑比较到位，而且后排也是配备了三插头的电源，如果你是长途自驾旅行需要充电的话，这台车也能很好的满足你的需求。

写在最后

总的来说，都是皮卡，为什么长城炮这么火？在试驾之后，我觉得第一点就是这台车的产品力，产品线非常多元化，不管是商用、乘用还是越野用户都可以选择；第二点就是这台车的动力，柴油、汽油版也可以选择；第三点就是这台车外观和内饰的设计，抛开了人们对于传统皮卡车的概念，外观霸气内饰豪华，做出了乘用车的感觉。

而在价格方面，也是控制得比较到位的，就拿本次试驾的车型来讲，涵盖面比较广，给了消费者更多的选择空间。随着皮卡政策的放宽，我觉得长城炮的销量也会日益拔高，属于自主品牌的皮卡潮流文化，即将展开。