优雅都还在？奥迪A7L对比奔驰CLS

奥迪A7与CLS同为中大型Coupe车型，一直以来都是已优雅的姿态著称，在市场中也是一对竞争对手。但这代奔驰的外观设计的确有些让人“难以接受”，这不也就在这个时候，上汽奥迪也发布了首款合资车型——A7L，但国产后的A7L在车身上面也稍微做了一些调整，就是取消了掀背的造型...所以它们是否还是当初的那个优雅绅士呢？

外观：奥迪A7L已成标准三厢车，奔驰CLS优雅范儿依旧

在本届上海车展前奥迪A7L与奔驰CLS在国内都是以进口身份进行销售的，但在本次车展上，上汽奥迪A7L正式发布后，也标志了A7L正式在国内进行合资销售。再看看奔驰展台的CLS也进行了年度改款，外观上也发生了一些小的更新。

奥迪A7L的前脸保留了进口版的设计，而CLS依旧是奔驰全新的设计语言，棱角分明的大灯组，黑色网状的前格栅，相比之下，"温柔"了许多。

“A7L在灯腔内部匹配了激光光源，看上去极具科技感。而奔驰CLS的灯光是LED光源，造型也是和奔驰同门兄弟们保持一致。

在车身尺寸方面，据我们目前收集到的数据，A7L的长宽高分别为5076/1980/1429mm，轴距为3026mm。相比进口的A7车长增加了100mm，轴距也加长了98mm。而CLS的长宽高分别为5001/1896/1430mm，轴距为2939mm。从账面参数上来看，A7L要比CLS更长一些，后排空间也更加宽敞。 

奥迪A7L已经变成了标准的三厢轿车，侧面线条也更加硬朗，而CLS则是保持了之前优雅的侧面姿态。但两车均在车门处采用了平直腰线进行勾勒，非常动感。

A7L匹配了前\后255/35 R21的轮胎尺寸，并采用不规则的五幅式轮毂造型，而CLS则是采用了前245/40 R90，后275/35R19的轮胎规格，轮毂造型则采用了AMG风格的轮毂。

尾部方面，奥迪A7L已经不再是掀背设计，但同步进口版贯穿式尾灯还是很拉风的，但隐藏式的尾排真的有些低调了。奔驰CLS的尾部和前脸均是新一代的造型风格，尤其是尾灯造型，笔者实在是觉得有些略显小气了。

内饰：奥迪A7L科技感更强，奔驰CLS依旧走豪华优雅风

A7L的内饰最引人眼球的是中央加仪表的三块大屏幕，显示出很强的科技感。CLS则是奔驰优雅精致的路线，中控以及仪表的大连屏，再加上木纹饰板的点缀让整体的豪华感会更加强烈一些。

A7L采用了咖色的座椅配色，并在坐垫以及靠背处进行网状防滑处理，看上去很精致，而CLS则是白色设计，并配有可调节头枕。

后排座椅风格上，两车均设计了中央座椅头枕，因为宽大的后排空间，中央区域坐一个人的话完全无压力，只不过舒适性会大打折扣，因为中央的隆起并不低。

动力：奥迪A7L更加暴躁，奔驰CLS中规中矩

动力层面，奥迪A7L将会匹配一台3.0T+48V轻混的动力总成，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，匹配7速双离合变速箱。实拍的CLS 350车型则采用了2.0T+48V轻混系统，拥有299马力的最大功率以及400N·m的峰值扭矩，并匹配9AT变速箱。此外，两车均配置了四驱系统，前者为适时四驱，后者为全时四驱。

写在最后：和所有国产加长的奥迪车型一样，奥迪A7L虽然已经不能在用优雅来形容它，但是奥迪面对国内市场的妥协这次是认真的，因为放弃优雅二字换来的是更加实惠的价格以及舒适的乘坐空间。再转过头看看优雅的CLS虽然依旧是纯粹的进口身份，但是造型设计的确是最大的减分项，再加之就算是CLS350顶配车型在动力方面也稍逊于A7L，未来两车的竞争关系从现在来看各有优势，但这两车毕竟还是很小众的车型，至于怎么选还得看您的具体需求是什么，抛开外观暂且不提，想要更实惠的当然是奥迪A7L，想要更纯粹的就选奔驰CLS。