从品牌到潮牌，“坦克人”带你了解不同的“坦克世界”

自坦克300上市以来，“火爆”的订单竟然逼得主机厂暂停接单，这样的现象在近几年车市中是非常少见的。从侧面来看，中国越野文化其实并没有我们想象中的那么弱小，只是因为产品短板导致了消费者需求上的压抑，坦克300扎实的产品力、优质的服务与良好的口碑，无疑让消费者把对越野的热爱全部释放了出来。

在刚刚过去的上海国际车展，坦克品牌正式独立运营，标志着这个全新品牌已经扬帆起航。商务豪华与机甲科技两大全新品类系列是坦克品牌平衡了越野与都市场景，深入探究新世代用户诉求。毫不夸张地讲，坦克品牌已经成为了一种现象，已经成为消费者心中一个具有鲜明形象的品牌。

在坦克品牌刷新一项又一项数据时，主机厂又是如何看待坦克品牌的呢？

其实相关领导的发言可用八个字来概括：不卑不亢，砥砺前行。坦克品牌是名副其实的天选之子，但没有表现地高高在上，更没有盲目跟风，而是根据自己的既定规划一步一个脚印往前走。

长城汽车副总裁穆峰表示，坦克品牌以匠心铸品质，用专业聚人心。依托于长城汽车30多年造车经验与研发上的“过度投入”，坦克品牌覆盖高端越野SUV市场会更加轻松，当然，这种自信并不是盲目的，实际上，坦克品牌还没有真正意义上的对手，换句话说，坦克品牌开辟的是全新市场，再加上手里握着一堆好牌，即便是将来有了对手，坦克品牌也是丝毫不虚的。

在长城汽车轮值总裁孟祥军看来，坦克是长城汽车基于全球视野、产业格局和用户洞察，而做出的一次全维度创新。众所周知，做产品最忌讳的是产品同质化，捷豹路虎、吉普已经在这个市场很多年了，如果同样主打硬派越野市场，其它品牌是很难取得成功的的，但坦克实现了差异化的策略，这也可以看做是全球化战略的重要一步。

坦克品牌总经理刘艳钊表示，用中国第一、全球领先的专业智能越野平台，打造中国第一汽车文化潮牌。坦克平台具有高延展性的特点，覆盖车身轴距范围广。在这种架构之下，坦克平台的截面、钢度、强度以及冗余性都非常好，另外还有智能四驱系统、全地形自动识别系统等亮点。其中，坦克800采用了激光、毫米波、摄像头的技术，融合算法能够探测水的深度，自动选择动力输出和驾驶模式，使得驾驶更舒适，更智能。

灵活可变的平台架构，涵盖105个标准模块以及425个基础模块，提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式，有非常大的延展性。

坦克品牌高级总监崔利艳认为坦克以志在必行的决心，披荆斩棘的雄心，剑指全球第一越野品牌，在全球越野的长河中，必将被世人铭记。诚然如此，在汽车工业的百年历史中，每次汽车市场的变革几乎都由外国品牌主导，中国品牌始终属于追赶者的姿态，但坦克品牌却开辟了一个全新的市场蓝海，“铁汉柔情”既是坦克品牌对市场需求的高度提炼，也是对于用户情感需求的精准把握。外表硬派，内在豪华，坦克品牌将消费者想要的都一一落实。同时，也助推中国硬派越野SUV再上台阶，引领中国汽车产业持续向上。

坦克300营销总监崔卓佳表示，如果说坦克300是一种网红现象，那么坦克品牌就拥有长虹的实力，为用户带来超越期待的购车、用车。玩儿车的愉悦体验。其实从坦克300上市以来，坦克品牌更像是搭建了一个平台，只要是能够玩在一起的圈层，或者用户感兴趣的领域，坦克品牌都可以向用户开放，与用户共创。

在用户运营高级总监顾华军看来，坦克品牌给用户带来的是源于越野、不止于越野的新体验，是忠于生活、不止于生活的新态度。在今年上海车展期间，为满足不同用户的个性化出行需求，坦克品牌全面激活改装生态圈层，联合顶火、运良等改装厂牌，打造坦克300-赛博坦克版、坦克300-坦克游侠版、坦克300-风林铁骑版等一系列硬核潮品。

未来，坦克品牌也将与用户共创改装，共同打造个性、潮流的坦克改装文化。在机车圈层，坦克品牌与ACE CAFÉ等机车平台进行合作，与用户共创打造机车圈层的衍生品。同时，坦克品牌也将持续与女性圈层形成高频的互动，并与国内知名平台联手发起女性圈层专属活动，搭建与女性沟通的桥梁。

在网上有着“买家秀”和“买家秀”的说法，相信很多人都有有过这样的经历，让人不禁留下眼泪，这些“坦克人”看起来像是“自卖自夸”，但当你真正了解坦克品牌，感受坦克300所带来的体验之后，绝对会对这个品牌有全新的认知。

作为全球越野市场的新生力量，坦克品牌将小众的越野市场不断扩圈，让越野文化从男性群体延伸至女性群体，从个性派走向主流，目前3月份坦克300销售了5005辆，一季度坦克300累计销售了1.4万多辆，值得一提的是，坦克300的平均成交价是20万以上，从这个价格区间来看，坦克的目标人群并不小众，其未来是非常值得期待的。

注：以上图片来源于品牌官方