价格上而言,哈弗H6(参数|询价)和长安CS75PLUS(参数|询价)的价位区间非常相似,哈弗H6的售价区间为9.80-15.49万,不过第三代哈弗H6价格稍微高一点,其售价为11.59万,而长安CS75(参数|询价)PLUS的售价为10.69-15.49万。
两款车型主要参数对比,长安CS75PLUS稍稍胜出
13万的预算购车,可以买到两款车型1.5T版本的顶配。
第三代哈弗H6的1.5T发动机169马力顶配版本搭载的是7挡湿式双离合;
长安CS75PLUS搭载的是6AT变速箱配1.5T发动机178马力;
哈弗H6的轴距为2738mm;
长安CS75PLUS的轴距为2710mm;
可以说,从动力系统和空间上而言,两款车并没有多大的区别,最主要的区别在于哈弗H6采用的是七档湿式双离合,而长安CS75PLUS采用的是6AT,相比较而言,AT变速箱的确有优势。
两车颜值对比,整体而言哈弗H6更加出色
第三代哈弗H6的问世,颠覆了H6的内饰设计风格,旋钮换挡更是拉升了哈弗H6的格调,阶梯式的中控包裹,让哈弗H6的内饰在视觉上更加饱满。
相比哈弗H6,长安CS75PLUS的内饰只能用一般来形容,相比哈弗H6,其中控在视觉上略显单薄,没有第三代哈弗H6那种厚重感。
在外形层面,如果细心去长安官网查看CS75 PLUS的图,你会发现几乎看不到一张正面尾部图。为何会这样?因为长安CS75PLUS的尾部设计相比前脸的确不够惊艳,而且越看实车,越感觉还是没有改掉尾部比较陡峭的这种视觉突兀感。
相比之下,哈弗H6的尾部设计虽然也不前卫,更没有惊艳之处,但是更加和谐一些。作为后来者,长安CS75PLUS在车身线条勾勒上是胜出的,但是对于上市很久的哈弗H6,似乎打击对H6的外观也慢慢都接受了,而且哈弗H6没有“好丑”这种标签。
销量上,哈弗H6依然有优势。
虽然长安CS75也在某些月份超越过哈弗H6,但是整体而言,哈弗H6依然具有相当大的优势。长安CS75PLUS想要短时间超越哈弗H6不现实,不过差距的确越来越小。
在3月份哈弗H6的销量达到了34264辆,而长安CS75的销量为30314,名列SUV销量榜单前二,是国产车的销量担当。相比本田和丰田的同级别车,国产SUV的优势就是性价比,价格够低是国产车竞争合资车的根本,目前的合资车在某些配置上都已经加强,就算是入门版也不见的比国产车差。相比合资车,哈弗H6和长安CS75PLUS也并非只有价格低这一个优势,在安全碰撞测试中两者都取得了不错的成绩。
从以上对比看,哈弗H6之所以在销量上仍然冠绝群雄,的确有其优势,尤其是随着第三代哈弗H6的上市,内饰层面的改变肉眼可见。所以,相比长安CS75PLUS,虽然哈弗H6采用的是双离合,但是作为一款可能人生中的过渡车型,相信很多人也没有过度介意。
那么两车到底选谁?
从市场保有量看,两车的保有量都不低。如果对品牌都不介意,那么选H6可能是更多人的选择。如果对双离合变速箱介意,那么选择CS75PLUS也可以。
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