再陷“空气质量门”，特斯拉Model 3冤不冤？

"失速门"尚未有争论，特斯拉又陷入"空气质量门"风波。

"TSL model 3刷新了我们有史以来空气质量测试的下限"，在有关Model 3空气质量检测的视频中，知名汽车自媒体此地无垠给予Model 3这样的评价。

原来，根据国家汽车质量监督检验中心的空气检测报告，Model 3的五苯三醛值，相比很多热门合资车型要高出很多。

"刹车失灵"虽未有定论，但是因为事关用户人身安全，已经引起了极大的关注。而汽车作为使用频率较高的工具，车内空气质量状况超标的话，同样会影响乘员的身体健康，这自然再度引起热议。

或许有人还记得《爱情公寓》中的大师兄，曾经做过"甲醛净化员"，帮助新房"吸收"甲醛。刚装修的房子是不能住的，这是因为里面含有多种有害气体，甲醛浓度超标时，便会让人体感到不舒服。

同样的道理，汽车在刚出厂的时候，其空气质量也需要在满足各项标准之后，才能交付到车主的手中。而如今Model 3被曝"空气质量测试刷新下限"，很多人不禁开始担忧，自己是否无形中也做了一次"净化员"？

据了解，对Model 3空气质量的测试在北京市产品质量监督检验院进行，这意味着这项检测是比较具有权威性的。

本次检验共进行了2个标准的检测，一个是国标( GB/T27630-2011)，另一个则是ISO 1221901：2012（E)标准，即国际标准。

国标测试在25℃的常温下进行，根据检验报告来看，除了苯乙烯和丙烯醛这两项以外，Model 3在剩下六项中的表现全都是最差的，乙醛更是比国标高了3倍。

而在ISO测试中，即在暴晒模式下，Model 3的表现同样不尽如人意。除了苯和甲醛两项的测试值较低外，其余六项的测试值都是最高的。并且，它的TVOC即挥发性有机物的数值也创造新高。

在两项测试中，Model 3的空气质量测试成绩都比较差，有超过一半数值都是最高的。在横向的比较中，无论是与10万左右的A级车，还是与20万级的B级车，Model 3的测试数值都很难令人满意。

看到这儿，或许有人会问，既然Model 3的测试成绩如此之差，为何它还能够正常出厂销售呢？

这是因为，Model 3除了乙醛之外的其它几项测试值，都没有超过国标线，并且国家标准是推荐性标准，不是强制性标准，即使乙醛值不合格，也能够正常销售。

但是，车内空气质量毕竟事关用户的身体健康，如果车内空气质量长期超标的话，势必会对乘员的身体造成伤害，甚至有致癌的风险。基于此，此地无垠对Model 3的评价为"刷新下限"。

Model 3空气质量测试结果确实出乎很多人的意料，甚至部分消费者开始对Model 3产生疑虑。不过，针对这一结果，很多人也持有不同的看法。

一方面，此次接受检测的Model 3为此地无垠送检的车辆，而非抽检车辆，并不具有普适性；另一方面，只是对单一车辆进行检测的话，结果可能会存在偶然性。

北京市产品质量监督检验院表示，测试结果仅代表该台参测车测试时的状态。也就是说，这辆Model 3的测试结果或许并不具有代表性。

针对"空气质量测试"的争议，特斯拉也发微博回应：中国制造Model 3 已连续两年入选"健康指数年度推荐车型"。在车内挥发性有机物、车内气味强度中，均获得五星好评，特斯拉坚持为消费者打造更健康的车内环境，用创新科技和环保理念守护每一位车主健康。

能够连续两年入选"健康指数年度推荐车型"，一定程度说明Model 3在为消费者打造更加健康的车内环境方面，也是有一定建树的。

一边，是被此地无垠评价为"刷新空气质量测试下限"的Model 3；另一边，是连续两年入选中国汽研"健康指数年度推荐车型"的Model 3。

到底哪一个才是真实的Model 3，小编已经分不清了。你更愿意相信哪种说法呢？