拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌，成立于2017年9月。据车叔了解，该公司的全球运营总部、智能制造基地及研发中心设在中国南京；负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷；负责车辆设计和产品概念研发的设计中心位于德国慕尼黑。该公司自成立之初就将自己定义为高端品牌，并进行全球布局，看起来胸有成竹。
近日车叔自海外媒体渠道获悉，德国慕尼黑地方法院于4月20日下令对中国拜腾汽车的德国子公司Byton GmbH进行临时破产管理。其实从2020年开始拜腾就已经开始出现颓势，在2020年7月1日宣布停止运营6个月，2021年1月拜腾中国区（不含香港）所有公司再次宣布继续“放假”6个月。
虽然拜腾在汽车行业没有什么实质性的成就，但是该公司的花钱能力堪称一绝。据相关部门统计，拜腾北美办公室2018年的零食采购费用高达5000万元，而且拜腾品牌店的员工制服都是从德国进口的，一盒名片就价值上千元，如此高昂的支出令人咋舌。
新能源汽车行业归根结底还是制造业，只有脚踏实地才能步步向上，虽然小鹏、蔚来等造车新势力现在还有很多不足，但是他们也确实在努力成长，相信未来还会取得更大的成就，而如拜腾这样的企业迟早会被市场制裁，大浪退去才知道谁在裸泳。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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