提到荣威RX5这款紧凑型SUV，可以说是荣威旗下销量主力车型之一，也经历过多次换标改款，不过在上海车展上新款荣威RX5 PLUS正式亮相，相比在售车型外观内饰还是有比较大的变化，目前它的一些配置也得到了曝光，将搭载全速域驾驶辅助系统，下面咖哥就带大家解读些这款新车。
外观看起来没变，其实变得挺多。看到新车瞬间你肯定会觉得没啥大的变化，不过仔细观察还是有些变化，比如前脸用上了和iMAX8车型相类似的数字化熏黑格栅，前大灯组依旧与前格栅相结合，并和贯穿式的绿色装饰条相连接，前包围两侧的散热开口造型也更运动，轮圈也换了全新样式。内饰变化不小，配置有提升。内饰也有不小变化，中控台使用了贯穿式出风口，并加入大量黄色装饰条。让咖哥惊喜的是新车还换了在电动车上常见悬浮式仪表盘，虽然不是什么新鲜东西，但放在一款燃油车上还是比较少见，同时保留了中央14.1英寸的触控屏，不过变宽依旧很宽，好在将内置最新的斑马车机系统。
车身尺寸不变，空间没有提升。目前官方并没有公布新车尺寸，不过预计变化不大，现款车型长宽高为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm，这个尺寸和长安CS75 PLUS（长4670mm，轴距2710mm）尺寸差距不大，由于后排没有太高的凸起，因此中间位置也有一个不错的乘坐舒适性。动力小幅提升，感受预计不大。动力预计将搭载上汽第二代蓝芯动力的一台1.5T发动机，最大功率181马力，相比在售的173马力1.5T还是有小幅提升，继续匹配7速双离合变速箱，这个动力也比长安CS75 PLUS的1.5T发动机（最大功率178马力）在功率上有小幅优势，但提升也不是很明显。并且新车比在售车型新增加了全速域驾驶辅助系统，驾驶安全性上将得到了加强。
新款荣威RX5 PLUS虽然是小改款车型，但是就变化点来说还是不少，比如全新的前脸设计看起来更激进，新的内饰以智能化配置升级，并且动力也有小幅提升，目前在售荣威RX5 PLUS售价区间为10.38-13.98万，但是由于增加了全速域驾驶辅助系统，未来正式上市时候有可能售价也将会有所上涨，如果大家对自动驾驶辅助这块有需求，新车还是值得期待一下。
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