我们经常说：“人中吕布，马中赤兔”，哈弗用“赤兔”来命名自己的一款SUV也真的是别出心栽。赤兔本是三国时期的宝马良驹，用现在的话说，它是性能与野性的一种代表。哈弗赤兔的命名剑走偏锋，实车到底怎么样，是否真的如宝马良驹一般值得购买？今天咱们就来说一说。
外观时尚动感
赤兔的设计是在哈弗F系列年轻时尚的基调上进行了一些改变。前脸直瀑式镀铬中网立体感十足，视觉冲击力够强，搭配上风刀前唇造型，让这台赤兔更具攻击性。车身侧面没有刻意追求当下流行的溜背造型，尾部大尺寸的扰流装置视觉效果非常好，加之中间部分可以点亮的贯穿式尾灯，实际上要比前脸更有新意。
内饰清新，配置丰富
进入车内，大尺寸的悬浮式屏幕搭配上橘色线条装饰，迎面而来的是一股清新风。中控台顶部和中间部分都使用了软性材质包裹，方向盘与哈弗初恋同款，视觉上很精致，手感也较细腻。
赤兔共有三款车型，标配6个气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、GPS导航、手机互联、语音控制、车联网等，基本的配置都很齐全，最低配入手也没问题。中配车型黄金兔带有主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、LED光源、自动空调等，安全和舒适性配置更好。顶配车型，基本上想到的配置都齐全了，更值得入手。
驾驶平顺舒适
赤兔搭载的是1.5T发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩为275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这台发动机采用了米勒循环，相比传统的发动机在能耗以及动力上都有所提升，275N·m的扭矩在1500转的时候就可以完全释放，平时驾驶动力足够了。值得肯定的一点是，最大扭矩释放较早，但是动力输出并不突兀，虽然没有多强烈的推背感，关键时刻不拉跨、突兀，油门深度和输出动力的比例非常线性。
7速双离合变速箱调校地相当平顺，即便是在拥堵道路也挑不出毛病，不过底盘表现还是更偏向舒适，并不适合太激烈的驾驶。官方称哈弗赤兔百公里加速为7.7秒，并支持弹射模式，在紧凑型SUV里其实并不多见。
总结
哈弗赤兔颜值不错，配置上也是可圈可点，动力系统调校比较成熟，动力表现平顺性也可以。实际上赤兔更像是一匹温和沉稳的宝马良驹，要说值不值得推荐，个人觉得在15万以内的SUV里性价比还算不错。
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（运营人员：何曙光)
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