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试驾“硬汉”全新途昂,不止很能打,还可以很时尚
答答买车 3585浏览 2021-05-18

说起硬汉这一形象,大家都不会陌生。我们心目中的硬汉形象大抵是这样的:他们的肌肉非常发达,他们的性格坚强不屈,他们在着装打扮上往往更简单且不拘小节。而在SUV中,上汽大众途昂(参数|询价)也正是给了我们这么一个硬汉形象,但在5月16日的大·不止于大——全新途昂对比试驾会上,答答看到了一个崭新的、爱时尚且很精致的新硬汉。

老实说,全新途昂给我们的第一印象还是一个字——大。远远地望去,它车长5052mm、车宽1989m、车高1773mm,让我们能够轻松地在包括对比车型等多辆SUV中,一眼就被它抓住目光。当然,这个车身尺寸也让全新途昂成为30万价位最大的7座SUV。

在走近时,我们又可以很清晰地看到全新途昂的变化,这个变化正是答答在前面提过的时尚,以及精致。

全新途昂采用了大众品牌最新SUV家族设计语言,在延续了途昂磅礴的气势和强壮的肌肉线条感的同时,将更科技、豪华等的设计元素融入全新车型中,细节可谓全线拉满。尤其是全新扁平化发光logo与横贯式发光格栅相连,并延展至两侧大灯,拉宽视觉效果,彰显沉稳大气的科技感。同时当车主靠近或离开时还会触发迎宾动态灯效,给足满满仪式感。 配合贯穿式全LED智能尾灯,让它全车看起来闪闪发亮,自带瞩目光芒。

走进车内,我们不难发现,为了能够营造出一种科技范儿,全新途昂可是操碎了心。其中最瞩目的变化,是全新途昂采用了悬浮式中控交互屏设计,辅以10.2英寸全液晶数字仪表、12英寸多点触控液晶中控屏,配合飞翼悬浮式分层式造型,带来了一种多层次悬浮视觉感受,整体来说看起来也更加时尚动感。全新途昂还配备了星空发光面板,让车内的氛围感更上一层楼。

此外,全新途昂还有一个比较大胆的变化,那就是采用了保时捷同款拨片式电子换挡,不仅造型时尚,占用空间少,还能在熄火时自动挂入P档,减少溜车风险。可以说是既美观,又实用。

说完静态表现,接下来我们再谈谈动态感受,全新途昂开起来可以用一句话来形容——不止四肢发达,头脑也很不简单。

像答答试驾的这辆380TSI全新途昂,它的峰值扭矩高达350Nm,额定功率162kW,百公里加速时间仅8.4秒,在整个试驾过程中,答答感受到了与它体格十分有反差感的轻盈,没错,就是轻盈。

比如说,在直线加速环节,全新途昂的油门踏板是非常轻盈的,即使大脚油门也不会感觉很费劲,而且无论是在升档还是降档时,它的7速双离合变速箱的反应速度都非常快,不会让答答感受到明显的抑扬顿挫。而当拨动电子档杆进入S挡,那几乎是进入了一个速度与激情的世界,这种刺激感甚至有一点让答答怀疑是不是换了一辆车。同时,在紧急变线、U型弯、绕桩S弯、直角弯等环节中,答答又可以感受到全新途昂转向之轻盈,说一句指哪打哪也不为过。

另外,在越野试驾环节,全新途昂的DCC自适应动态悬架提供了相当高的舒适性,在经过颠簸路段时多数都能被悬挂吸收。而且有4Motion智能四驱与电子稳定系统在,通过性和稳定性也不必担忧。除此之外,全新途昂还提供了8种驾驶模式选择,可谓轻松carry全路况,充分展现了它的四驱硬核越野性能。

全新途昂在宣传方便一直在讲“大·不止于大”的概念,而在这一次的试驾之旅,答答也确实切身感受到了这种力量。同时也让答答更加相信,形如硬汉的全新途昂,能装下的不仅是天地万物,更有强者雄心。

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