刚刚结束的上海车展上，长城炮成为了整个展会最耀眼的一颗星。长城展台人潮汹涌，都来欣赏这款神车。这从另一方面可以看出中国皮卡市场越来越热了。其实有这样一家企业，总部也设在保定，皮卡的制造技术丝毫不弱，这就是我们今天要分享的，来自“中兴汽车”的全新G9皮卡系列。
或许大家对中兴汽车并不熟悉，不过人家可是国内老牌的皮卡制造商，早在1986年，它就制造了中国第一辆自主知识产权皮卡，比长城皮卡的发展史（1996年）还要早。
作为皮卡车，首先给我们的印象一定是硬汉形象。从整体外形上看，中兴G9皮卡确实有浓浓的壮硕硬派的设计风格，车头的前格栅突出而且面积很大，有种很凶悍的突击风。两侧大灯炯炯有神，与格栅融合后整体感较强，垂直高大的车头让你有种大块头泰山压顶的感觉。
车的侧面部分比较规整，样式比较传统，配合较高的离地间隙，气场非常强大。而竞技版的轮毂进行了全黑化处理，视觉效果上显得更运动。来到尾部，货箱后围板上带有一块面积很大的黑色护板，尾灯采用了竖直设计，如果不细看的话，可能会被误认为是福特F150猛禽。值得一提的是，中兴G9的后窗还留了一块面积，可供后排乘客打开，取放车厢上的物品。这个功能在海外的皮卡车型上是比较常见的，但在现有的国产皮卡上，却比较罕见。
关于内饰，目前官方暂时没有公开，不过透过车窗可以看到，大尺寸的嵌入式中控屏、大扶手箱、皮革包裹等。而对比长城X炮的内饰，中兴G9这款皮卡在豪华感的营造上，还是有些稍显不足的。
动力方面，新车可能采用了2.3T 柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩为380Nm，和长城炮的2.0T柴油版数据差不多，据说后续还会有更多汽油版系列。在传统系统方面，这款车将会搭载6MT以及采埃孚的8AT自动变速箱，并有四驱系统加持。
虽然这款车的设计略有些“借鉴优秀元素”的味道，但其实中国制造任何一款产品都是由优秀的借鉴开始自主创新和原创的，所以应该给我们的民族品牌以更多的耐心和支持。中兴汽车此前层提出过“二次创业”的口号，并公布了“进军乘用车市场、剑指十万辆”的企业目标。也让我们祝愿有更多的国产品牌在国产汽车制造领域取得质的飞跃。
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