针对Z时代新兴群体的“独特”需求，沃尔沃用行动诠释了对年轻的理解。在豪华SUV沃尔沃XC40上，这种理解主要体现在对个性化的表达与运动能力的强化。

沃尔沃XC40的车身尺寸为4425*1863*1652mm，轴距2702mm，尺寸更加方正。离地间隙高于很多车型，达到211mm，从数据上就能体会到它比同级竞品更浓郁的SUV基因。

沃尔沃XC40的质感和细节更具匠心。除了兼容许多年轻人喜欢的元素，比如19寸轮圈、车身的撞色等等，它还提供了市面上很少见的车身颜色，最大程度烘托个性。

现在汽车内饰造型或者中控大屏系统的设计，都免不了“唯大屏论”或者“唯功能论”。而沃尔沃XC40的屏幕尺寸更为适用、功能清晰，易用性非常出色。

沃尔沃XC40这套车机系统，菜单逻辑不复杂、降低了上手的学习成本。炫酷的动画少了一些，图标和配色很符合沃尔沃的品牌气质，便利性和易用性也比较突出。

不同品牌车机设计的方案不同，沃尔沃的解决方案就是尽量做到简单、好用。为此，系统支持苹果Carplay，解决了手机与车机之间的交互问题。此外，在中控台下方，还设置了无线充电区域。手机在充电的同时也能方便的与车辆互联，这一点对于当前离不开手机的消费人群来说非常重要。

另外，2021款车型标配的12.3英寸液晶仪表盘，营造出了更浓郁的科技氛围。信息显示很清晰，后备厢和座椅的警示信息也很醒目。

沃尔沃XC40全系标配了City Safety城市安全系统。它兼顾了一部分辅助驾驶的功能，本质上还是一个安全装备，在很多紧急情况下可以及时识别危险、防止交通事故的发生。

比如，车辆会自动监测周围的环境，在预测到对向或本侧车道有碰撞危险时，在保证安全的情况下主动干预转向，避免发生碰撞，这种“神操作”的视频在网上经常出现。

曾几何时，我们都会感叹在30万价格区间居然出现了1.3T和三缸发动机。在2021款XC40身上，除了用来拉低价格的入门版车型，沃尔沃XC40主力车型都搭载了动力更强的2.0T和AWD智能四驱系统。

这台2.0T发动机的参数很漂亮，最大功率140kW、最大扭矩300N·m，与之匹配的是一台8AT。在同类型、价格接近的车型中，动力有明显的优势。沃尔沃XC40的T4车型竞品车型目前仍然以1.3T、1.4T、1.5T为主。2.0T的动力在当前市场很少见，现在很多中大型SUV也不过是2.0T的发动机。

沃尔沃XC40的悬架对车辆支撑良好，底盘和减振的调校偏硬朗，过减速带时基本就是嗒、嗒，两声，车身动态反应稳定又干脆。

方向盘转向力度比较轻，女孩子开起来压力也不大。车身动作相对灵巧，无论是并线还是走大曲率的弯道，车都很听话、很灵活，是典型的活泼好动的风格，爱开快车的人会更喜欢这种感觉。

沃尔沃XC40提供五种驾驶模式，每种模式下发动机动力输出和8AT变速箱升降档逻辑都不同。根据不同的路况和心情，选择不同驾驶模式，获得风格迥异的驾驶感受。

这套四驱系统来自博格华纳，正常行驶时，前后轴的动力分配比例为95：5，接近前驱的驱动模式，有利于节省能源消耗。在前轮出现打滑等情况时，系统最多可以将50%的动力传递到后轴，保证通过性能。