坚持10000公里或一年换机油，三年下来老司机有话要说

机油之于汽车，就如同血液之于人体，有着至关重要的作用。都知道，机油是有“期限”的，在一定里程或时间之后，就必须要更换新的机油，这就是所谓的车辆日常保养。正如那句话说的一样，买车容易养车难，如何换机油（给爱车保养）成为了许多朋友的问题。有人说，按照4S店的规定来就没错，但是这样就会省心不省钱。而对于老司机来说，这都不是事儿。今天，我们就来聊聊换机油那点事，到底多久换一次机油合适呢？

都知道，换油期限的标准有两个，一个是行驶里程，另一个是时间，以先到为准。目前大多数4S店规定的保养周期为5000公里或7500公里，时间为3个月或6个月，而很少有10000公里或1年的。对此，很多老司机就不服气了，自信满满的说，我的车就是按照10000公里或1年来换机油的。而我，就是其中一个，买车至今三年多了，选择自己的方式来做保养，到底靠谱吗？下面，我来分享下自己的亲身经验。

我们提到的10000公里或者1年换机油，这是有前提条件的。首先，你换的机油必须是全合成机油。懂行的应该都知道，机油主要分为三种，分别是矿物质油、半合成机油还有全合成机油。其中，全合成机油等级最高，所以它的保护性以及保护周期更长。最差的是矿物质油，如果你平时换的是矿物质油或者半合成机油，那就别提10000公里做保养了。

此外，除了机油要是全合成，你选择的机滤也要是长效的。值得一提的是，很多4S店提供的“原厂”机滤，它的质量是没问题的，但是它可能不是长效机滤。所谓长效机滤，就是使用周期能够超过1年或者10000公里的，要知道，机油重要，机滤也同样重要，它就如同人体的肺，可以过滤杂质，以保护发动机。如果机滤不给力，那么长期下来，发动机自然伤不起。

上面说到了两点，一个是全合成机油，另一个是长效机滤，这里要特别说明一点。别以为选择了“全合成机油”就行了，要知道，市面上各种假机油比比皆是。你花钱买的是全合成，但它可能是以次充好的半合成机油，甚至更差。这样的话，你按照10000公里的标准来，到最后只能是毁车。

就我来说，买车3年，除了首保在4S店（因为首保免费）做，之后的保养我全部在外面搞定。就成本来说，一年下来，相比去4S店至少节约了一半还多。而我选择在外面做保养，有个前提是，找正规的店铺，最好是连锁，这样最起码有个保障。还有，每次做完保养，都要求店方开出保养清单和凭证，这算是一种“证据”吧。将来即使有什么问题，也能有个依据。特别是新车前3年，还在质保期内，这样的依据很重要。根据规定，消费者有权自由选择保养，而你选择的正规店铺，如果因为保养导致车辆故障，至少能讨个说法。

有一点我特别想说的是，很多人会质疑机油的优劣，我认为这是在外面保养必然的风险。只能说选择大的店铺，遇到假货的概率会小些，但是，更多还是得靠我们去鉴别。这里说的鉴别，主要是指用车方面，一种观察。我自己的经验是，真正的全合成机油，它的长效性是没问题的，只要不是很恶劣的用车环境，撑个10000公里不是难事。换言之，如果你换的油有问题，那么它必然会提前出现异常，比如行驶到5000，6000公里时，明显发动机的噪音变大，再或者怠速抖动变明显，更直接的感受是加速性能会下降。当然，这些变化可能只有老司机会更容易察觉。如果实在确定不了，可以选择试纸来鉴别，在行驶到5000、6000公里后，测一测机油的情况，如果已经变得很糟了，那多半这样的机油有问题。

说了这么多，我还是建议新手或者不大懂行的朋友选择去4S店做保养，因为很多事你判断不了。对于老司机来说，相信大家都有自己一套方法。客观说，发动机没有我们相信中那么脆弱，只能说，你保养到位，同样是开10万公里，你的车况肯定会比别人好。