在过去，皮卡车的换代速度是比较慢的，毕竟它的属性是工具车，而工具车最讲究实用，不太注重新颖的设计和超前的科技配置，只要它动力强劲能拉能装就行。但如今随着皮卡越来越家用化，车企在皮卡的更新上也下了很多的功夫，市面上涌现出很多设计新颖配置新潮的皮卡出来。比如日产打造的这款皮卡，外观和实力完全可以与福特猛禽叫板，内饰又充满了科技属性，对年轻人的诱惑力十足。
这款叫做Frontier的皮卡，来自于日产旗下，也是一款硬派皮卡，和猛禽是一个级别的，不过它相对来说比较的年轻，是2004年诞生的，远没有猛禽那么悠久。但这款车的更新换代非常缓慢，诞生17年来，从来没有换代过，即便如此这款车在日本本土也有着不错的销量。眼看着现在人们对皮卡车的需求升级了，Frontier也迎来了新一代的车型。
从外观上看，这台皮卡的设计有点不那么日系，甚至有些美系肌肉感，车头显得十分厚重，宽大的格栅两边是分体式的大尺寸LED大灯。中网全部使用熏黑处理，带来了很强的运动气息。机盖的边缘使用了字母标的样式，显得很有辨识度。
从侧面来看，Frontier也有着非常惊人的尺寸，身材非常魁梧，特别是红色的4×4标识，表明了它是一台带有四驱功能的皮卡，越野能力不可小觑。同样的，它的内饰设计也颇为硬派，没有取巧的线条和结构，大多都是平直的设计风格，不过在用料和配置上是非常厚道的，触手可及都是软材料覆盖，8英寸的中控是标配的。虽然Frontier的长度超过了5米，但因为是皮卡，所以第二排的座椅并不宽裕，不过在皮卡车上，第二排的利用率非常低，并不实用。
动力永远是硬派皮卡的核心，Frontier配置一台3.8L的V6引擎，马力可能没有涡轮引擎大，但得益于大排量自吸式的优势，它的低扭表现不错，牵引力很高，可以达到3吨以上。而且该车配置了电子差速锁、减震器和低速四驱等功能，越野能力是在线的。
经过了17年，终于等来了Frontier的换代，对于车迷来说是一个好消息。而且该车的换代等同于改头换面，有了时尚的外观和更强的动力系统，完全可以和猛禽叫板了。
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