曾经的台柱子要回来了！全新途胜L究竟实力几何？

作者：张燊

都说韩系品牌经历了飞速的衰落，这点从现代旗下的紧凑级SUV产品途胜的身上就不难看出。上一代途胜车型在推出之后，凭借威武的外观设计收获了很多消费者的喜爱和订单，而在上市的短短两年之后，其销量已经有了较大的下滑。伴随着韩系品牌决定强势复出的决心，现代途胜也迎来了自己的全新一代车型——现代途胜L，虽然索纳塔、伊兰特、名图等产品已经完成了换代，但在国内SUV市场火热爆棚的情景来看，韩系品牌想要复出，全新途胜L的表现十分重要。

随着年轻化的潮流的兴起，原本在设计方面就有着一定优势的韩系设计师们再次集中发力，为我们带来了很多设计惊艳的轿车产品，而全新途胜L在年轻化方面的体现则更加彰显了设计师的功力。

动力方面，新车使用了一台1.5T的发动机，这样一台排量不大的发动机想要带动最高整备质量达一吨多重的车辆必须拥有一些独门“秘籍”。这台代号为G4FS的1.5T发动机搭载了CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同发动机工况合理控制气门开启持续时间，能够兼顾高效、经济与动力性能。并且在全新途胜L的身上，这台发动机的最大功率比索纳塔搭载的1.5T发动机大30马力，达到200马力，最大扭矩为253牛·米。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的样式已经不再新颖，不过应用在紧凑级SUV产品上厂家一般会采用两种调校风格，一种倾向于更加柔软的舒适性取向，而另一种主打运动风格的会采用强支撑取向。在全新途胜L身上，厂家的选择更加偏向舒适，柔软的悬架在面对路面细碎的震动时显得十分从容，但面对一些较大的沟坎、减速带等，则会出现一些二次的震动。

随着排放要求的不断严格，越来越多的车企本着够用为好的原则开始使用小排量发动机，全新途胜L身上的这台1.5T发动机可以说完美的诠释了车企的用意。新车在起步阶段拥有不错的加速性能，虽然发动机排量不大，但轻快的油门踏板以及快速的车身反应都可以让驾驶者很轻松的驾驶车辆，不会出现动力不足的情况。

高速行驶工况是小排量发动机的“地狱”模式，由于涡轮能够帮助提升动力的作用已经不够明显，因此高速在加速能力一直是小排量发动机的短板。在我们的亲身体验中，当车速超过100km/h之后，全新途胜L会面临加速有些吃力的情况，因此在高速超车时您需要打足提前量。

变速箱方面，途胜L使用了7速干式双离合变速箱。为了能够给予消费者最大程度的驾驶激情，很多汽车厂家都在变速箱调校上下足了功夫。新车的换挡动作干脆利落，高速巡航需要再加速时变速箱降档也足够积极。

说完了动态驾驶，我们再来静静地看看这台现代汽车出品的全新力作。设计一直是韩系品牌的优势项目，这点不用我过多介绍您也能够看出。相比于很多紧凑级SUV产品带有一定臃肿感的设计不同，全新途胜L还是带有Vision T概念车的凶狠和炫酷。

前脸使用了大嘴式进气格栅，内部使用了宽大的镀铬装饰，并且格栅与两侧日行灯灯组完全“同化”，这样的设计一方面增强了车头的整体感，另一方面也提升了新车的辨识度。同时，现代原本的“鲶鱼”式设计让旗下很多SUV产品十分臃肿，采用了全新设计语言之后，新车的整体拥有更强紧致感，干脆利落的线条让很多年轻人很难拒绝。

名称中带有L自然不必多说，新车的轴距相比上一代车型增加了85mm，2755mm的轴距已经跨级来到了中型SUV的水平。新车侧面的线条十分凌厉，双色车身的运动带来了运动化的视觉感受。充满几何元素的轮圈造型在转动起来之后动感十足，停下之后它又能很好地呼应新车的炫酷。

车尾造型让人直呼大爱，新车使用了贯穿式尾灯组，两侧的灯组使用了鹰爪造型，内部还使用了三角造型来装饰，整体的造型设计感拉满。双边共双出的排气显示出途胜L对于运动最后的倔强。

内饰方面，新车使用了类似游艇的环抱式设计，上黑下白的配色方案让新车的内部十分整洁，大量皮质以及软性覆盖材料的使用让新车与人体接触的部分质感十足，空调出风口被整合进了车身的装饰线条之中，更显新车内部的规整。

10.25英寸的全液晶仪表拥有多种显示主题，还可以根据驾驶模式的不同更换背景颜色。四辐方向盘用料十分厚道，整体的手感十分出色，换挡拨片的出厂让驾驶员得以更好地控制车辆。

中控屏幕的尺寸为10.4英寸，其内部系统使用的是百度3.0智能网联系统，使用起来操作十分流畅，功能也十分丰富，但不支持CarPlay功能多少让人遗憾。屏幕的两侧还有很多用于快速控制的功能按键。

座椅方面，新车的座椅填充物较为柔软，能够为驾驶者提供较为舒适的乘坐体验，后排座椅靠背可调范围较大，不论您是坐车派还是躺车派，都可以轻松的找到自己舒适的坐姿，这点值得点赞。

总结：

对于一款紧凑级SUV产品来说，全新途胜L的产品力主要在两方面体现，一方面是出色的产品设计，开着它蹦迪泡吧彰显时尚，带娃相亲不算掉价，对于这样的产品来说，年轻个性的消费者就像戈壁滩上见着活物的蚊子一样，一定会一拥而上。另一方面的产品力体现在够用的动力上，作为一台主打城市用途的产品来看，新车在80km/h以下动力绝对够用，这已经完全能够满足日常大部分的通勤需求。