“哥们儿，可以啊，京A的牌子！一看家里就是Old money！”
“嗨，哪儿啊，您看看，带俩字母的京A！”
重启京A牌照，并纳入到自编牌照的系统内，从一个侧面也反映出汽车保有量激增与牌照容量不足之间的矛盾。所以当看到网传国内车牌可能要大变样的时候，我们也只是发出了“我懂的”会心微笑。
这次牌照更新传言，还是个“文配图”高级版本，新车牌的设计样式甚至都有了模版。不管这事儿八字儿有没有一撇，大家对现在的蓝牌已经表现出了不满，至少在审美层面是这样的。
我们现在用的蓝牌，其实是是92式车牌，在1994年开始普及，用了快30年了，要说也该换了。
许多人可能还记得，咱们还真搞过一次“换牌试点”。
在2002年的时候，北京，天津，杭州和深圳这四个城市曾经试点尝试过个性化车牌，现在在路上还会偶尔看到，就是那种白蓝渐变底色，京A在上，其余3+3字母数字组合在下的牌子。
这种牌照自由度极高，带来的好处就是号码容量的爆炸式增加。以92式车牌当时顺序排列的方法，容量只有36万。而02式的自由排列，则能扩充到3600万。
天呐，100倍啊100倍。而且02式车牌当时绝对是走在技术前列的，34个防伪点，据说领先盗版分子技术15年。
这种容量高、技术新、防伪强、个性自由，集万千宠爱于一身的车牌却是个短命鬼，仅仅启用了10天就被叫停，这是为啥呢？
官方给出的原因是牌照制造所用的机器涉及到了知识产权的纠纷，而坊间言之凿凿的传言则是因为那些太个性、太招摇的“911-USA”、“RMB-520”、“SEX-010”，还是有“CNM、TMD”等等，三观不正有伤风化。
无论怎样，02式车牌就这样昙花一现，走了个过场。而且那些已经发放的02式牌照，在过户、丢失补办的时候，也会强制转换成92式的大蓝牌。
之后的事情大家可能就熟悉了，因为容量限制，92式大蓝牌也开放了自编号牌，重启了旧有京A、京C号段。但这些也都只是治标不治本的办法，从这个角度来看，更新牌照的可能性还是很大的。
而从审美角度来看，其实我们国家的汽车号牌历史上也有好看的设计，比如更早之前的86式车牌，看起来有没有感觉很时尚，比例舒服，配色舒服。
最后，我们顺便也把世界各国的汽车号牌历数一下，看看哪家的最时尚，哪家的最好看，哪家的最难辨认。
美国（定制化高度丰富，加州号牌虽然没有新意，但一个California就让人浮想联翩
）
欧盟（方便各国识别，科技含量高）
日本（旧有牌照古板严肃，新牌照又个性十足，当然选择有底图的彩色版本，是要额外捐款1000日元的，约合60人民币）
印度（模仿英国，模仿欧盟，但不伦不类）
俄罗斯（战斗民族的独特思维）
阿拉伯国家车牌（真看不懂，但豪车指数+1）
最后大家投个票，觉得网传新号牌怎么样。
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