“哥们儿,可以啊,京A的牌子!一看家里就是Old money!”
“嗨,哪儿啊,您看看,带俩字母的京A!”
重启京A牌照,并纳入到自编牌照的系统内,从一个侧面也反映出汽车保有量激增与牌照容量不足之间的矛盾。所以当看到网传国内车牌可能要大变样的时候,我们也只是发出了“我懂的”会心微笑。
这次牌照更新传言,还是个“文配图”高级版本,新车牌的设计样式甚至都有了模版。不管这事儿八字儿有没有一撇,大家对现在的蓝牌已经表现出了不满,至少在审美层面是这样的。
我们现在用的蓝牌,其实是是92式车牌,在1994年开始普及,用了快30年了,要说也该换了。
许多人可能还记得,咱们还真搞过一次“换牌试点”。
在2002年的时候,北京,天津,杭州和深圳这四个城市曾经试点尝试过个性化车牌,现在在路上还会偶尔看到,就是那种白蓝渐变底色,京A在上,其余3+3字母数字组合在下的牌子。
这种牌照自由度极高,带来的好处就是号码容量的爆炸式增加。以92式车牌当时顺序排列的方法,容量只有36万。而02式的自由排列,则能扩充到3600万。
天呐,100倍啊100倍。而且02式车牌当时绝对是走在技术前列的,34个防伪点,据说领先盗版分子技术15年。
这种容量高、技术新、防伪强、个性自由,集万千宠爱于一身的车牌却是个短命鬼,仅仅启用了10天就被叫停,这是为啥呢?
官方给出的原因是牌照制造所用的机器涉及到了知识产权的纠纷,而坊间言之凿凿的传言则是因为那些太个性、太招摇的“911-USA”、“RMB-520”、“SEX-010”,还是有“CNM、TMD”等等,三观不正有伤风化。
无论怎样,02式车牌就这样昙花一现,走了个过场。而且那些已经发放的02式牌照,在过户、丢失补办的时候,也会强制转换成92式的大蓝牌。
之后的事情大家可能就熟悉了,因为容量限制,92式大蓝牌也开放了自编号牌,重启了旧有京A、京C号段。但这些也都只是治标不治本的办法,从这个角度来看,更新牌照的可能性还是很大的。
而从审美角度来看,其实我们国家的汽车号牌历史上也有好看的设计,比如更早之前的86式车牌,看起来有没有感觉很时尚,比例舒服,配色舒服。
最后,我们顺便也把世界各国的汽车号牌历数一下,看看哪家的最时尚,哪家的最好看,哪家的最难辨认。
美国(定制化高度丰富,加州号牌虽然没有新意,但一个California就让人浮想联翩)
欧盟(方便各国识别,科技含量高)
日本(旧有牌照古板严肃,新牌照又个性十足,当然选择有底图的彩色版本,是要额外捐款1000日元的,约合60人民币)
印度(模仿英国,模仿欧盟,但不伦不类)
俄罗斯(战斗民族的独特思维)
阿拉伯国家车牌(真看不懂,但豪车指数+1)
最后大家投个票,觉得网传新号牌怎么样。
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