作为与大众朗逸同平台的中国特供车大众宝来，自从2008年上市以来，凭借不错的品质吸引了不少国内消费者。
大众一直被称之为“最懂国人的品牌”，宝来也印证了这一点，从销量上就能看出，其月销量更是稳居前五，在今年3月份共卖出了33995辆，位居销量榜第4的位置。
大众宝来作为一辆A级车，其一直被称为A级车中“常青树”的存在，曾经也出现过一车难求的情况，在竞争激烈的A级车市场能有这样的成绩，说明这辆车的实力不容小视，如今2021款已经上市，那么它到底怎么样？一起来看看吧！
外观设计，其前脸设计给我的感觉还是熟悉的大众风格，与旗下的其它车型看起来都有一种傻傻分不清楚的感觉。
其中中网设计类似于贯穿式的造型，与车头大灯融为一体的感觉，增添了其整体性，中间采用了一条镀铬条进行修饰。这里要说一下的就是，大众宝来全新标配LED光源车头大灯，在同级合资车中算是很厚道的了。
车身侧面设计比较简洁大方，其腰线比较硬朗，营造出德系车的味道。不过我倒是觉得轮毂确实小了点，15/16英寸的，看起来缺少点大气感，但多幅式的造型设计，颇具时尚感。
其中车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距表现为2688mm。
车尾设计就要规矩些了，相比前脸要保守点，尾灯造型和新款速腾得有点像，灯光效果比较有科技感，夜间辨识度非常高。
车尾线条主要以层次感为主，在造型上并没有什么特别的地方，下方排气为隐藏式的，不过两边也加上了镀铬装饰，看起来有点像双边单出布局，总体来说，宝来的尾部设计比较有年轻气息。
内饰方面，完全就是很实在的大众风格，千篇一律的味道，整体显得简洁大方，其颜色比较单调，没有什么花俏的设计。在用料上还是塑料感偏多，并且新车有不小的异味，建议多进行通风处理。
另外，副驾中控上还采用了一块黑色的钢琴键烤瓷面板搭配，提升了档次时尚感，但是比较容易沾指纹。
科技感上，只有高配车型才配有10.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果还算不错，只不过显示界面有点简洁，看着有点过于古板；其中大屏采用了内嵌式的设计，功能上以实用为主，相对比较单调，满足日常所需问题不大，但好在支持CarPlay和CarLife手机互联以及车联网，实用性很不错。
动力方面，新车提供了三种不同排量的发动机可选，我们试驾的这一辆搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150马力，最大扭矩为250牛米，匹配的变速箱为7挡干式双离合，这套动力总成也是大家比较熟悉的了，已经在大众的很多车型上搭载过，主要特别就是低扭表现比较好，前段加速比较快，中段仍然有不错的推背感，只是到了后段才会出现动力衰减的情况，这对于小排量发动机来说也是正常的情况。
不过这里要提一下，这台双离合变速箱在推挡的时候还是会有一定的顿挫情况，虽然大众在双离合的开发上已经有了多看的经验，但对于双离合的顿挫，并没有完全得到解决，只是抑制情况相比以前几代产品要好了一些。
而且对于大众的干式双离合变速箱，国人还是有所抵触的，所以从销量上就可以看出，更多人热衷于选择1.5L+6AT动力组合，毕竟比较稳定。
总之，大众宝来是一款性价比比较不错的家用轿车，本身在市场占有率上就有着一定的优势，而自从换用MQB平台之后，外观和空间方面都得到了提升。
如果你正好看中了这款车，那么怎么选择？如果是我推荐的话，首先如果对于大众的干式双离合没有抵触的话，又对动力有所追求的话，1.4T车型倒是不错的选择；如果只是家用的话，那么1.5L+6AT倒是不错的选择，而且后期保养维护以及油耗上对比较划算。
那么对此你有什么看法？
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