全新大众朗逸四月销量是31031台，排名紧凑型轿车榜单第二名。但和第一名轩逸相差了一万多辆，而且和去年同比是下降很多的。虽然朗逸目前优势还是很明显，但面对和第一名的差距，以及后面诸多竞争对手的奋起直追，还是很有压力的。
其实目前朗逸在价格上还是有优势的，9.99万-16.19万元的售价区间虽然不低，但目前经销商处普遍都有3万元左右的优惠和其他的优惠赠送，这可能也是朗逸卖的比较火的重要原因。所以如果后期朗逸没有这么多优惠了，是不是还能卖这么多呢？这个问题大众还是要考虑一下。而且这么卖，利润能维持在什么比例，也是影响大众产品线布局的一个考量。
朗逸之所以卖的好，还有几个原因。首先它在人们心中的印象还是靠谱和稳定的，德系血脉，德系品质，整车无论安全性还是动力表现的稳定性上，都是非常强的，开起来就是放心。外观上朗逸近两年的造型也在追求年轻化，多了一些大众比较年轻的设计元素，很适合刚上班的寻找代步车的朋友重点考虑。而内饰上虽然比较刻板，但总归大众的内饰强在实用性上，操作方便是一大优点。而朗逸的发动机，1.5L自吸版确实差强人意，但1.4T的发动机还是表现不错的，动力输出和燃油效应都很好。
还有就是朗逸特别保值，根据二手车市场的反馈来看，二手朗逸的回收价格普遍高于同类大部分车型，而且二手车的销售价位也比较稳定，这也是现在很多人选择朗逸的一个因素，而且朗逸确实维修和保养非常方便，而且这个水平的车，大众的零件总体价格水平不高。本身朗逸也不太爱出问题，所以，在消费者后期使用过程中是很省心的。
朗逸的缺点其实也有，比如后排空间和舒适度的表现比较一般，可能跟朗逸的大后备箱有一定关系。另外在很多网站上看到对朗逸缺点的描述，比较多的就是胎噪大，噪音比较大，还有就是1.5L自吸的发动机，动力输出比较弱，确实加速太慢。还有就是内饰塑料感比较严重，中低配车型的内饰实在是简单的不能再简单了。不过也没办法，这种价位的车，加上这么多优惠，也确实只能这么用料了。
其实朗逸这款车是大众在紧凑型轿车市场的主力，是根据中国国情打造的适合中国消费者喜好的一款好车。虽然优缺点都很明显，但重要的是好开，好用，省钱，那么就一定会有更多人选择。各位朋友，你们对朗逸有什么看法呢？也欢迎一起来讨论一下吧！
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