5月26日，BEIJING-EU5 PLUS正式上市，新车推出了4款车型，售价为12.99万元-14.99万元，为车主提供了三电终身质保的服务。新车NEDC续航里程分别416km和501km。
新车亮点：
1.采用了全新的“峰豹美学”的设计语言
2.搭载宁德时代的三元锂电池
3.配备了12.3英寸双联屏幕
4.加入更高的科技配置
BEIJING-EU5 PLUS作为EU5升级的车型，采用了全新的“峰豹美学”造型设计，更大面积的封闭式中网设计和全新的贯穿式尾灯设计，让整车的视觉效果看起来更加新颖时尚。
新车在尺寸方面上与EU5的差距并不是较为明显，都是采用了相同的车身轴距，只是在车身长度相差了20mm。而车内的乘坐空间上也并没有发生较大的变化。
BEIJING-EU5 PLUS摆脱了以往的沉闷的内饰设计，采用了当下流行的双联屏的设计风格，两块屏幕均为12.3英寸，也进一步提升了内饰的科技和豪华氛围。
值得一提的是，新车相比以往EU5车型配备了更多的科技配置，前排座椅还配有电动调节、座椅记忆、座椅加热和通风等功能，而在驾驶辅助配置上还搭配了车道偏离预警、前碰撞预警、全景影像、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、紧急制动等功能，让驾驶者在路上行车驾驶更加安全可靠，也是在同级别车型中极为罕见的配置。
动力系统方面，BEIJING-EU5 PLUS首次搭载了宁德时代的三元锂电池，电池容量分别为49.6kWh、60.7kWh，NEDC续航里程分别为416km、501km，新车30%-80%的快充时间仅为0.5h内，而搭载的前置永磁同步电机，最大功率和扭矩上相比EU5则有所缩减，最大功率仅为120kW，最大为扭矩240N·m。
如果只是在城区道路上日常上下班通勤代步的，更推荐购买2021款 R500 尊享版，虽然NEDC续航里程只有416Km，但能享受更高的舒适性配置和更安全的驾驶辅助功能；如果是需要偶尔跑一下长途高速的，还是选择2021款 R600 尊享版吧，能获得更高的科技配置以及长续航的里程；至于入门的R500 优享版和R600 优享版，缺少一些的实用性配置，并不是很推荐你们购买。
BEIJING-EU5 PLUS作为EU5的进化升级车型，面对同级别的竞争对手们，其产品力表现一点也不弱与对手，而在纯电车市场日趋白热化，它也将在新能源家用车市场上即将开展新一轮的征战。
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