30万左右的预算买车，豪华中型轿车是比较好的选择，其中宝马3系、奥迪A4L就是很好的车型，但是这个价格我们只能买到低配版本。而花差不多的价钱可以买到其它车型的高配版，你会买吗？今天我们要聊的是新款捷豹XEL，5月28日它正式上市，推出6款车型，售价29.98-38.08万元。相比老款车型，整体价格进行了上调，那么它值不值得买呢，我们聊聊。
外观和现款在售车长得一样，但颜色上多了新选择。新增加英国绿、火焰蓝、白马银3种车漆，曜黑运动版也是新增车型，它比普通版更运动、更潮流。
入门版比老款贵1万，配置变多了。支持Apple CarPlay和百度Carlife、车联网、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、车载空气净化器、负离子发生器，取消后排隐私玻璃、副驾驶位后排电动调节、主副座椅腰部支撑。2.0T低功率进取优雅版/运动版除了升级为高功率，还增加无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表。除此之外，全系增加自动驻车功能，搭载升级版InControl OS 2.0信息娱乐系统。
轴距超2.9米，后排空间很宽敞，它的长宽高分别是4778/1850/1429mm，轴距2935mm。和同级别对手比较一下，丰田凯美瑞（车身长度4885mm、轴距2825mm），大众迈腾（车身长度4865mm、轴距2871mm），捷豹XEL在轴距上更占优势。
动力和老款一样，但主推250马力车型。它使用的是2.0T高低功率发动机，最大功率分别是200马力和250马力，匹配8挡手自一体变速箱。相比同级别轿车宝马3系最大功率258马力2.0T发动机，奥迪A4L最大功率252马力2.0T发动机表现也不差。
2021款捷豹XEL整体价格相比老款上调，调整比较大的是入门版2.0T低功率车型，比老款贵1万元，但配置也进行了增减。除了这些，整体配置都有升级，表面上看着不错。但动力调校的不够大众，像那些质量方面的小毛病可以改改。不过，这款车的优惠是比较大的，感兴趣的可以看看。（图片来源网络）
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