汽车圈有人说车企名字和车名取得好不好，关系着未来命运，毕竟中国人信风水。就拿倒闭的力帆来说，有人说力帆立刻就翻，虽然是谐音，但最后也导致力帆汽车的倒闭。那么，今天要说的松散，它又是个什么鬼？其实，编辑也不知道，在百度查询后才知道。
手工打造级车的松散开始造第二辆车SUMMER
松散是1995年在北京国贸中心成立的松散MC美式机车俱乐部，也就是手工打造摩托车的企业，不满足于机车的高利润开始造车了。在2020年的北京车展上，一款售价59.8万元的仿古新能源汽车SS DOLPHIN引发关注！松散机车以玩家视角复活经典Dream Car！
终于知道松散是个什么鬼了，从手工打造摩托车到手工打造复古的汽车，不过这些造型都是以前死掉的经典车型，除了北京车展亮相的SS DOLPHIN，最近松散又上市了一款高仿大众T1的MPV，名叫SS SUMMER，售价高达28.8万元，贵不？
不贵，毕竟这是手工打造，您可知道手工打造最便宜的宾利得卖多少钱？几百万元！手工打造的劳斯莱斯得卖多少钱！可以上千万元！SS SUMMER只需28.8万元，还不真香！经典和复古注定是小众市场，SUMMER采用2+3+2的7座设计，4950/1980/1880mm的长宽高和2820mm的轴距，如此车身相对畅销的别克GL8来说，简直空间太小了。
驾乘空间不及GL8的SUMMER插电混动能上绿牌免购置税吗？
不知道SUMMER乘坐起来拥挤不，而SUMMER采用插电混动设计，可以上绿牌且还能免购置税，可能还能迎合部分喜欢复古消费者。搭载1.5T四缸机和单电机组成的插电混动系统，最大功率235千瓦，最大扭矩为475牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。此外，没有公布底盘悬架，估计是扭力梁板车后悬架。
其实，28.8万元买辆别克GL8不香吗？至少开着可能不会松散，要是SUMMER开着开着就松散后散架了，这样的车还安全吗？当然是开玩笑！别克GL8和威然的尺寸和轴距都在SUMMER之上，车内驾乘空间比SS SUMMER宽敞舒适，但SUMMER走古之路并不会与别克GL8等车直接竞争。
SUMMER采用双侧侧滑门设计，进出十分方便，17英寸复古轮毂也很精致，绿色皮革材质内饰能绿到您不？复古的同时还不失全液晶仪表盘和中控屏的科技现代，而第二排电动座椅可360度旋转的选装，且第二排中间椅背可放平小茶几，还能移动品茶。
写在最后
近两年国内车市掀起了复古风，越来越多车型造型借鉴了复古风，而松散汽车作为手工打造摩托车的机构生产汽车，前有力帆的倒下，还有如今斯威的市场表现，铃木摩托那么厉害制造的汽车在华也不得不退市，本来复古就小众市场的松散汽车，SUMMER和DOLPHIN可能也只能赚眼球，最终赚不了钱而倒闭。编辑觉得，手工打造机车拥有高利润它不香吗？非得来造车！只是机车的蛋糕难做大而已。
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