Jeep牧马人，可以说是硬派越野车的典型代表了。很多人认为，牧马人是Jeep历史最为悠久的车型，可以追溯到威利斯。但实际上，“牧马人”这三个字，仅仅传承了30余年。接下来，就跟小编一起走近初代牧马人吧。
初代牧马人的底盘代号为YJ，在外观设计方面，和现如今的牧马人有着很大的区别。尤其是大灯设计上，初代牧马人采用了方灯的设计，加之方方正正的车身设计，就连翼子板都是方形的，使其看起来很呆萌。其实，方形大灯的设计源自当时北美的法规要求。非常粗壮的前金属护杠看起来更具野性，但少了几分行人保护措施。
初代牧马人仅有一种轴距可供选择，车顶分为软顶敞篷和玻璃钢可拆卸式车顶。前风挡玻璃可以向前翻折，不过，在风挡玻璃上面那一对永远不回正的雨刷估计要让强迫症浑身难受了。
初代牧马人的车尾设计非常有意思，配备了两个防撞环，在低速碰撞的时候不会对车体造成太大的影响。另外，这辆车的油箱口在车辆尾部，牌照架的后方。这种设计，估计借车的人很难找到油箱口的位置。
初代牧马人的底盘部分采用的是前后钢板弹簧非独立式悬架，这种悬架形式结构简单，成本低廉、载重能力强。不过，这种悬架也有一定缺点，譬如：抗扭强度不够、舒适性差、易产生噪音等。
内饰方面，初代牧马人同样非常方正，所有的空调出风口，甚至一些仪表盘都是方形的。可以说，除了方向盘，哪儿哪儿都方！等下，方向盘，同样占据了一个“方”字，整车“方”，没毛病！
这就是初代牧马人YJ，怎么样，您爱了吗？
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