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宝马i4新消息、保时捷推入门电动车、欧拉白猫·小野猫

五号车论 6浏览 2021-06-04 IP属地: 未知

小鹏6月将推2.6.0版本,有多项升级

 

还记得我们早前说过小鹏有一套最新的自动驾驶包要推出吗?终于确定了推送的时间,会在6月与车友们见面,最新的版本号为2.6.0,升级共计15项的新功能。

 

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其中最有看点的就是停车场记忆泊车,可以学习100个停车场,最大可记忆路线范围达 1000m,用户只要首次驾驶它学习一遍路线,它就可以基于记忆的路线执行辅助驾驶。

 

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在这个过程中,车辆会自动转弯、自动调节车速、自动绕开障碍物等等,和我们之前试驾的威马W6无人自主泊车功能类似,但能记忆学习的停车场更多。

 

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不过目前由于并没有真正试驾过小鹏这套自动驾驶包,具体的体验不好说,从以往的这类无人自主泊车体验来看,首先你得有固定车位,其次你的停车场还要比较规范,要是像老城区这类拥挤的停车场就不能使用了。

 

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在满足了条件之后,它确实能大大提高你的用车体验,本次的升级主要是用于小鹏P7全系车型。

 

宝马i4将在年底登陆中国市场

 

宝马目前在纯电领域的车型布局其实不多,近日宝马公布了纯电轿车i4的相关消息,引来了诸多车迷的关注。

 

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本次宝马公布有关i4的消息主要针对的是内饰设计,从图片来看i4车厢内部采用的是宝马最新的家族化设计,采用全新的双连曲面屏,整体的科技感会更强,同时i4还会搭载最新的iDrive8.0系统。

 

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另外,i4还会有性能版车型i4 M50,最大马力达到544匹,百公里加速时间仅为3.9秒,甚至超过了M4这类的高性能汽油车的动力水平,外观方面也增加了非常多的运动套件,尾部带有扩散器,运动气质不输M3/M4。

 

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所以你发现了吗?宝马在电气化的时代与大部分的新势力车企走的方向其实截然不同,它的思路是在原有的运动底蕴上,换用动力更强的电动系统,达到更强的性能,而非像新势力那样追求所谓的未来感。

 

保时捷全新四门轿跑电动车

 

Taycan的诞生,代表的是保时捷另一条赛道。在它身上,你能感受到电气化时代的保时捷依然有着很强的魅力,并且早前昊哥在一次对基础版Taycan的试驾视频里,评价入门版的Taycan更有保时捷该有的味道。

 

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而近日保时捷有消息,将会推出更入门的电动车型,新车将会基于最新PPE纯电动平台研发。不过现阶段,保时捷并没有公布太多关于这台车的消息,造型、尺寸、动力都在保密期内。

 

不过从PPE纯电平台这点,我们不妨大胆猜测下,参考同平台的奥迪A6 e-tron来说,新车很可能会用单电机后轮驱动、双电机四驱两种动力总成。

 

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(配图为Taycan)

并且定位会更偏向于家用,类似的新车策略让我想起了当年的Macan,作为超豪华品牌推出一款定位略低的入门家用型车,势必会引爆市场。所以对于保时捷的这款新车,我非常感兴趣,试想一下,如果定价60万左右,给保时捷的车标和5座的实用布局,你还会买特斯拉吗?

 

欧拉将推出特别版白猫

 

早在上海车展期间,欧拉亮相过一款很特别的车型,外形炫酷,一改白猫可爱的造型,当场就受到了诸多的男性青睐。并且官方给它起了一个非常形象的名字——欧拉白猫·小野猫,它将会在今年下半年上市,预计价格会比现款的白猫稍贵。

 

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从名字其实我们也能得知,它的原型车是大家熟悉的欧拉白猫,通过对细节的调整和更多的运动包围,让它展现了截然不同的两种性格。在前杠、侧裙、尾杠等等位置,都用了全新的设计,还有撞色的车身配色,整台车会比普通的白猫更个性一些。

 

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至于动力,预计新车与现款的白猫类似,所以你能将它看做是一款特别版的白猫。其实从欧拉白猫·小野猫的推出,我们能明显感觉到如今的汽车需求已经从简单的交通工具,逐渐变成了向外彰显个性化的展示。

 

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