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最后一款使用蓝旗亚标志性滑动柱式前悬架的车型—蓝旗亚Appia

老车部落格 3742浏览 2021-06-13 IP属地: 未知

意大利车厂蓝旗亚于1953年发布取代Ardea车系的Appia车系,该车系量产达10年之久。

最后一款使用蓝旗亚标志性滑动柱式前悬架的车型—蓝旗亚Appia


Appia是继1922年发布的Lambda之后、产品生命周期最长的一款蓝旗亚车系,而Appia也与Lambda车系同样采用滑动支柱式的前轮悬挂系统。Appia车系共区分有三个时期、三个系列的量产车型,而全数均装配排量1,089cc的V型四缸引擎。

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除了Berlina轿车车型外,蓝旗亚Appia也有众多特别车体形式的车型被打造出来,包括有宾尼法利纳所设计的Coupe车型、Vignale所打造的Convertible与Coupe Lusso车型、以及Zagato采用全铝合金车体的Zagato Coupe等等。

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蓝旗亚Appia以高品质、简单且兼具精致性的工程设计展现其耐用性,当时也让蓝旗亚获得相当好的声望。

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三个时期的蓝旗亚Appia量产车型简介如下:

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●Series I:1953至1956年间量产,仅有Appia Berlina轿车车型,且造型与Aurelia车系类似。

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●Series II:1956至1959年间量产,除了轴距加长,还拥有不同的行李厢设计、与更强的引擎出力,而双门Coupe车型也在此一阶段问世。

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●Series III:1959至1961年间量产,以水平横栅的水箱护罩、与更低伸的引擎盖线条营造全新的车头视觉,且引擎出力也更强。

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历经三个量产阶段的Appia车系,约有9.8万辆为Berlina轿车车型,3,900辆为商用车型,而5,200辆则由众多车体制造商自行打造。

 
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