日前，奔驰EQA已经向工信部作出了申报，这表示着新车极有可能会在下半年完成上市，而近期网络上流出预计33万元的起售价格信息，则近一步的拉动了消费者对于新车的期许。
从曝光的申报图中可以看出，奔驰EQA在造型设计方面基本与海外版车型保持了一致。前脸的封闭式熏黑中网内部镶嵌了两两条贯穿式灯带，而尾部的贯穿式灯带又与前脸设计相呼应，整体视觉效果的质感高级，科技感的氛围营造强烈。
车身尺寸方面，EQA的大小与GLA较为接近，其长宽高分别为4463/1834/1624mm，轴距2729mm，整体尺寸较为紧凑。
内饰层面，奔驰EQA则采用了家族最新的设计语言，涡扇式空调出风口、双10.25英寸的联屏以及大量的镀铬装饰件，使新车看上去依旧承托了梅赛德斯的豪华气息。
为了新能源汽车的智能化追求，EQA还在MBUX人机智能交互系统中设置了EQ专属界面、EV路径规划、气候预控制、续航提示等功能，同时配备了与语音交互系统结合的AR实景导航。
动力系统上，新车预计将推出单电机与双电机两个动力版本车型。根据申报消息来看，双电机版车型前电机的最大功率为150kW，后电机的最大功率为70kW，电池组容量为70.5kWh，CLTC工况下啊车辆的续航里程预计将突破500km，快充模式下电量由10%充至80%需要45分钟。
不过新车目前还未正式披露售价，若以网络上流出的33万元起售价来看，其价格将对特斯拉的model Y形成竞争，不过两车特点鲜明，相似的价位区间下定位大有不同。
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