当前位置 爱咖号首页 颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

爱玩儿车EverCar 0浏览 2021-06-16 IP属地: 未知

高度内卷的时代背景下,各行各业中都有显现,在汽车行业中亦是如此。但,敢于颠覆者必然是拥有强大的实力及过人的勇气,当然还有对这个时代超前的洞察与部署,吉利汽车便就拥有这样的一批人才,同时也是拥有这种特质的企业,所以能打造出星越L这样的产品并不会让人感到意外。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

星越L,在今年的各大车展上便已初识。它重新定义了节能、安全、健康、智能、性能等多方面的标准,树立了SUV的新标杆,SUV颠覆者的形象深入人心。但当时呈现在眼前的并不是最终量产版车型,最近,一场名叫“星越L百站千城CMA体验之旅”的活动来到了天津,让我与这款拥有颠覆之名的旗舰座驾来了一场难忘的邂逅。

星越L上的吉利4.0时代

近年来吉利品牌多次从战略上、技术上引起了汽车行业的高度关注,而“科技吉利4.0时代”这个标签就是对星越L最好的注释,由此吉利的“精品车发展战略”再次引起质变。星越L前脸的能量脉冲进气格栅尺寸硕大,采用了直瀑式镀铬线条进行修饰,宛如一道道直流脉冲,撑开一片天地,力量感和气势感扑面而来。左右两侧的能量矩阵前大灯配备双排三段式光源,采用透镜提升照明效果,时刻照耀前路,视觉上更显高级。笔直硬朗的腰线从前灯组横穿整车与尾灯连接,黄金比例分割车身,搭配双色拼接轮毂,尾部造型设计饱满又立体,给人的感觉就是硬中带柔,时尚感与科技感融合的恰到好处。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

打开车门,星越L在内饰方面同样处处充满着惊喜。双拼色的车内设计首先映入眼帘,其中最吸引我的就是黑色和墨绿的拼色,时尚又典雅,在车内高级感氛围的营造上比肩豪华品牌车型。内饰除了配色出众之外,车内用料同样厚道,各种翻毛皮、真皮材质、镀铬、钢琴烤漆等如数奉上。同时,车内最惹人注意的还是要属车内横跨中控台的三联屏,贯穿式大屏从驾驶舱开始横跨至副驾驶位,如平整铺开的画卷,除了可以显示诸多行车信息和车内功能控制等,多媒体娱乐功能同样丰富多彩,从此星越L不再单单只是个交通工具,更是日常生活的“第三空间”。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

星越L上的CMA架构

如果说吉利4.0是让星越L在外观及内饰上刷新了人们对于自主品牌车型的认知,那么它搭载的CMA架构则是星越L产品技术中的核心了。首先CMA架构是在全球领先的技术基础上,按照豪华车开发和制造标准,融入中国驾驶DNA,面向全球工业4.0而打造的产品诞生体系。其次,在CMA架构下的电子电气架构可满足5G通信、高性能处理器、高精度雷达等新科技的持续升级。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

回到星越L身上,CMA架构最为直接的体现就是在星越L的车身尺寸上,它的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,其实对于这个车身尺寸来说完全已经满足了星越L进入到中型SUV的范畴。要知道,目前主流的紧凑型SUV,车长一般是4600mm,轴距一般是2700mm,相比之下,星越L直接是大上了一圈。即便是和标准的中型SUV车型相比,星越L也毫不示弱,只不过得益于星越L采用了短前悬的设计,在优化了车内空间的前提下,对外观尺寸进一步减小,为此它不仅拥有出色的空间还对车辆的操控性有着一定的保障。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

在车内科技配置方面,除了常规的功能之外,星越L还支持语音交互和各种第三方APP,整车全域FOTA、5G高速网联等功能,高配车型还搭载了高通骁龙8155芯片,可让用户体验到更流畅的人机交互;星越L车内还搭载了10个扬声器的Bose音响系统,这套音响系统还具有ANC主动降噪功能,配合前排双层隔音玻璃,星越L在车内静谧性上也有着非常出色的表现;除此之外,AR-HUD现实增强抬头显示、5G-AVP 1km无人泊车系统、L2+级驾驶辅助功能等领先同级的黑科技配置星越L同样也都拥有。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

星越L上不俗的动力

作为一款旗舰车型,动力方面一定不能给外观及内饰拖后腿,否则前两者再完美都将功亏一篑。所以,星越L毫不犹豫直接选择了全系2.0T的配置,搭载了来自沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机(2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5),最大功率分别为218马力和238马力,峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面,分别匹配的是7速湿式DCT变速箱(2.0TD-T4 Evo)和来自爱信的8AT变速箱(2.0TD-T5)。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

除了发动机来自沃尔沃之外,星越L在这套传动系统上皆采用了世界知名大牌的产品,比如:转向系统由采埃孚提供,电子稳定系统由博世提供,四驱系统由博格华纳提供,刹车片由ITT提供,传感器由德赛西威提供,轮胎采用了固特异的EAGLE F1,由此可见星越L无论在各个方面都拥有着赶超豪华品牌的水准与实力。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”

写在最后

星越L是在2021年度难得的一台现象级汽车产品,在未正式上市前便博得了极高的关注度,5分03秒,首轮2000台的预售配额就被一抢而空,我想除了它14.8万元起的预售价格之外,最主要的还是它的产品实力。如果世间万物皆有规则,那星越L的规则就是:在深刻洞悉当今时代需求的基础上,不断对自身产品进行深耕、对技术不断探索、对品质不断超越,以此来积累消费者们的信赖和口碑,这才是星越L能够赶超合资甚至进口的关键,而所谓颠覆并不是一蹴而就,吉利汽车在其背后的付出与努力才能最终换来星越L这样优秀的产品,所以值得我们尊重,更值得我们拥有。

颠覆不再只属于合资与进口 吉利星越L未上市便已成“旗舰”
 
相关推荐
爱玩儿车EverCar 2131粉丝    773作品 关注 一档叫爱玩儿车的综合娱乐节目,欢迎关注哦!
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
全部爱咖号