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18年成就千万级头部车企,这个日系品牌全面开启双品牌时代

AGUI看车 0浏览 2021-06-16 IP属地: 未知

18岁对于一个人而言,是成年的象征。到了这个年岁,孩子们告别童稚迈向成熟,开始去理性思考人生,努力学习,规划美好未来。

18年成就千万级头部车企,这个日系品牌全面开启双品牌时代

18岁对于东风日产来说,正是一个新征程的开始,这个最受国人欢迎的日系合资品牌几乎与中国汽车工业一同成长,创造了许多令业界为之瞩目的壮举。时光荏苒,作为汽车媒体人,阿贵君也有幸见证了东风日产从0到1300万的人生旅程。

6月15日,为了庆祝自己将告别少年期,迎来“成人礼”,东风日产用一部走心短片《流动》诉说着自己的18周年的故事与记忆!这预示着东风日产用在过往辉煌中沉淀的智慧和谋略步入成年期,并用对1300万车主的承诺与守护开创属于自己的新未来。

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用1300万,诉说着别样的成人礼

阿贵君与东风日产的结缘是因风神时代的蓝鸟轿车,且阿贵君参观的第一个汽车工厂就是东风日产花都生产基地,写的第一组系列报道是东风日产福州华瑞4S店落成记(共超10期)。

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依稀记得2004年3月24日走进工厂时,迎接我们的是一辆留下无数签名的阳光轿车,那时的工厂处处都有工人的守护。一晃眼东风日产这位“老朋友”迎来了18岁成人礼,阿贵君在这18年里不仅见证了东风日产花都、襄阳等工厂从制造到智造的飞跃,更见证了轩逸、奇骏、逍客等“才貌双全”的明星车型热销与其所创造了销量纪录……

2003年,告别风神速度,成立东风日产并发布了第一款轿车阳光。2005年《东风日产行动纲领》颁布,构建共同核心价值观,实现了东风日产“合资、合心、合力”的跨越与融合。从成立到2015年,东风日产相继完成了“2的三次方”、“1的三次方”等事业计划,跻身乘用车第一集团。

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更重要的是,其不断用自己的速度让业界重新认识“东风日产速度”。且不说东风日产仅用5年时间就达成了100万辆产销(2008年9月9日),创造了行业最快速度;也不说其仅用了10年时间就达成了450万辆产销(2013年6月16日);就2018年8月27日东风日产仅用15年完成了千万辆产量的跨越,再次刷新了行业实现千万辆目标的最快纪录(比上汽大众、一汽-大众、上汽通用分别少了15年、8年、2年),足以成为业界佳话!

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与此同时,启辰在2010年9月8日作为东风日产旗下的合资自主品牌正式成立,且在2012年4月启辰首款产品D50上市后的第二年(2013年)整个品牌销量就突破了十万辆,这也让启辰成为当时最快跨进10万辆门槛的中国汽车品牌,并陆续推出了T90、D60、启辰星等主打年轻人的车型,成为国内最成功的合资自主品牌。

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2020年12月28日,随着东风启辰由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌,双品牌战略正式启动,启辰的回归不仅可以为东风日产贡献销量,还可以凭借其更加灵活的体系,去探索智能化、电动化、全新商业模式等更多可能,为东风日产注入更多活力,同时,在应对碳达峰方面,启辰也将会扮演更多的角色。

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当然,“东风日产速度”与佳话不仅于止,就在2021年迎来成人礼之际,焕新的东风日产用实力让业界看到一个成熟、优秀品牌的风采:第一个明确提出碳中和目标的汽车品牌,且成功收获了1300万用户的认可。

可以说,东风日产的18年不仅见证了中国汽车工业从制造到智造的飞跃,更不断用自己的行动与速度刷新了行业标准与高度,缔造着新的“东风日产速度”。

凝聚全价值链,成就业界的引领者

众所周知,18年前,一群人筚路蓝缕,披荆斩棘,在广州花都扎根。18年后,一个年产销稳过百万的头部企业,傲立于南中国。

回溯这18年的过往,东风日产成为拥有1300万用户、连续6年产销量破百万的头部企业,绝非偶然。

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一方面是东风日产自身硬实力的打造,自2015年启动“YOUNG NISSAN”年轻化战略以来,东风日产紧追时代的脚步和不断升级的用户需要,对技术、产品等进行强化。特别是在2019年上海车展上,东风日产要逐步导入日产Zero Emission、VC-Turbo智控引擎、e-POWER智充电动、ProPILOT智控领航、Nissan Connect超智联等先进技术。2020年的北京车展,ARIYA亮相,让业界看到未来新能源车型的发展趋势。今年上海车展上亮相的全新一代奇骏,同样抓住人们的眼球,更让大家期待的是搭载“颠覆混动技术”E-POWER车型的即将落地。

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另一方面,除却领先行业的技术与高价值的强力产品矩阵外,东风日产更是秉承人性化原则去打造品牌服务,相较于其他品牌做得更有温度、有高度,将价值感从物质层面到精神层面的升华。

对于经销商团队,东风日产是给予家庭的温暖,在2020年疫情期间主动减负,缓解紧张情绪,增强团队凝聚力,将4S店变成了温暖的家。对于消费者,东风日产为了营造归属感,开展了东风日产 FAMILY DAY云家宴、发布主流合资车企首个文创IP——“好物”等一系列宠粉活动,让汽车销售从冷冰冰的交易行为变成有情感延续的“回家仪式”,培养每一位车主的归属感,将自己从一个成功的汽车品牌变身成时尚文化符号。

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正如东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委,东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊多次强调的:团队有信心+用户有归属感+合作伙伴安心=体系力+凝聚力。

没错,这就是东风日产站在18岁成人礼与千万基盘上对凝聚全价值链的完美体现,其不仅重构了人车生活,整合产业链并优化了对细分的布局,更很好地塑造了一个全新的与时俱进、引领时代、有情怀、有温度的企业形象!

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所以我们有理由相信,在东风日产品牌焕新后的首个产品大年,也是新的历史起点和新的发展远景起步之年,东风日产将在产品、技术等多个层面继续印证“技术日产,智行巅峰”这一高评价。同时,再配合其强大的体系力,惬意释放“GT-R”的性能无畏奔驰,无愧业界引领者姿态。

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贵言堂

18年前,承接着父母的希望来到这个世界;18年后,怀揣坚定信念,饱满信心书写自己的篇章。这是每个人的历程,同样也是东风日产作为一个优秀企业要经历的路。好在这18年来,虽经历风雨,但东风日产依然交出了一份令人满意的答卷,1300万的佳绩更是东风日产全价值链的体现,更是对1300万个用户的承诺与守护。

在企业18岁成人礼之际,东风日产以用户为中心,在感心服务2.0基础上拓展用户服务关怀,重磅推出“NI+”用户品牌,继续向用户传递企业温度,打造一个以用户为中心的“NI+生活圈”的用户运营生态,开启共创、共享、共生新纪元。东风日产也是千万用户体量车企中,首个提出并发布用户品牌的企业。

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这也正如东风日产领导班子在《信,给18岁的自己》中写的那样:过去与现在对话,历史与未来交织,东风日产的18年,绘就了一个汽车时代的精彩。

作为行业的头部企业,东风日产将以更先进的技术、更出色的移动出行来拥抱这个令人激动的变化的时代。前18年东风日产的华丽表现是看合资品牌,下一个18年东风日产要整合日产+启辰双品牌,实现真正的两条腿走路。

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