18岁对于一个人而言，是成年的象征。到了这个年岁，孩子们告别童稚迈向成熟，开始去理性思考人生，努力学习，规划美好未来。

18岁对于东风日产来说，正是一个新征程的开始，这个最受国人欢迎的日系合资品牌几乎与中国汽车工业一同成长，创造了许多令业界为之瞩目的壮举。时光荏苒，作为汽车媒体人，阿贵君也有幸见证了东风日产从0到1300万的人生旅程。

6月15日，为了庆祝自己将告别少年期，迎来“成人礼”，东风日产用一部走心短片《流动》诉说着自己的18周年的故事与记忆！这预示着东风日产用在过往辉煌中沉淀的智慧和谋略步入成年期，并用对1300万车主的承诺与守护开创属于自己的新未来。

用1300万，诉说着别样的成人礼

阿贵君与东风日产的结缘是因风神时代的蓝鸟轿车，且阿贵君参观的第一个汽车工厂就是东风日产花都生产基地，写的第一组系列报道是东风日产福州华瑞4S店落成记（共超10期）。

依稀记得2004年3月24日走进工厂时，迎接我们的是一辆留下无数签名的阳光轿车，那时的工厂处处都有工人的守护。一晃眼东风日产这位“老朋友”迎来了18岁成人礼，阿贵君在这18年里不仅见证了东风日产花都、襄阳等工厂从制造到智造的飞跃，更见证了轩逸(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、逍客(参数|询价)等“才貌双全”的明星车型热销与其所创造了销量纪录……

2003年，告别风神速度，成立东风日产并发布了第一款轿车阳光。2005年《东风日产行动纲领》颁布，构建共同核心价值观，实现了东风日产“合资、合心、合力”的跨越与融合。从成立到2015年，东风日产相继完成了“2的三次方”、“1的三次方”等事业计划，跻身乘用车第一集团。

更重要的是，其不断用自己的速度让业界重新认识“东风日产速度”。且不说东风日产仅用5年时间就达成了100万辆产销（2008年9月9日），创造了行业最快速度；也不说其仅用了10年时间就达成了450万辆产销（2013年6月16日）；就2018年8月27日东风日产仅用15年完成了千万辆产量的跨越，再次刷新了行业实现千万辆目标的最快纪录（比上汽大众、一汽-大众、上汽通用分别少了15年、8年、2年），足以成为业界佳话！

与此同时，启辰在2010年9月8日作为东风日产旗下的合资自主品牌正式成立，且在2012年4月启辰首款产品D50上市后的第二年（2013年）整个品牌销量就突破了十万辆，这也让启辰成为当时最快跨进10万辆门槛的中国汽车品牌，并陆续推出了T90、D60、启辰星(参数|询价)等主打年轻人的车型，成为国内最成功的合资自主品牌。

2020年12月28日，随着东风启辰由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，双品牌战略正式启动，启辰的回归不仅可以为东风日产贡献销量，还可以凭借其更加灵活的体系，去探索智能化、电动化、全新商业模式等更多可能，为东风日产注入更多活力，同时，在应对碳达峰方面，启辰也将会扮演更多的角色。

当然，“东风日产速度”与佳话不仅于止，就在2021年迎来成人礼之际，焕新的东风日产用实力让业界看到一个成熟、优秀品牌的风采：第一个明确提出碳中和目标的汽车品牌，且成功收获了1300万用户的认可。

可以说，东风日产的18年不仅见证了中国汽车工业从制造到智造的飞跃，更不断用自己的行动与速度刷新了行业标准与高度，缔造着新的“东风日产速度”。

凝聚全价值链，成就业界的引领者

众所周知，18年前，一群人筚路蓝缕，披荆斩棘，在广州花都扎根。18年后，一个年产销稳过百万的头部企业，傲立于南中国。

回溯这18年的过往，东风日产成为拥有1300万用户、连续6年产销量破百万的头部企业，绝非偶然。

一方面是东风日产自身硬实力的打造，自2015年启动“YOUNG NISSAN”年轻化战略以来，东风日产紧追时代的脚步和不断升级的用户需要，对技术、产品等进行强化。特别是在2019年上海车展上，东风日产要逐步导入日产Zero Emission、VC-Turbo智控引擎、e-POWER智充电动、ProPILOT智控领航、Nissan Connect超智联等先进技术。2020年的北京车展，ARIYA亮相，让业界看到未来新能源车型的发展趋势。今年上海车展上亮相的全新一代奇骏，同样抓住人们的眼球，更让大家期待的是搭载“颠覆混动技术”E-POWER车型的即将落地。

另一方面，除却领先行业的技术与高价值的强力产品矩阵外，东风日产更是秉承人性化原则去打造品牌服务，相较于其他品牌做得更有温度、有高度，将价值感从物质层面到精神层面的升华。

对于经销商团队，东风日产是给予家庭的温暖，在2020年疫情期间主动减负，缓解紧张情绪，增强团队凝聚力，将4S店变成了温暖的家。对于消费者，东风日产为了营造归属感，开展了东风日产 FAMILY DAY云家宴、发布主流合资车企首个文创IP——“好物”等一系列宠粉活动，让汽车销售从冷冰冰的交易行为变成有情感延续的“回家仪式”，培养每一位车主的归属感，将自己从一个成功的汽车品牌变身成时尚文化符号。

正如东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊多次强调的：团队有信心+用户有归属感+合作伙伴安心＝体系力+凝聚力。

没错，这就是东风日产站在18岁成人礼与千万基盘上对凝聚全价值链的完美体现，其不仅重构了人车生活，整合产业链并优化了对细分的布局，更很好地塑造了一个全新的与时俱进、引领时代、有情怀、有温度的企业形象！

所以我们有理由相信，在东风日产品牌焕新后的首个产品大年，也是新的历史起点和新的发展远景起步之年，东风日产将在产品、技术等多个层面继续印证“技术日产，智行巅峰”这一高评价。同时，再配合其强大的体系力，惬意释放“GT-R”的性能无畏奔驰，无愧业界引领者姿态。

贵言堂

18年前，承接着父母的希望来到这个世界；18年后，怀揣坚定信念，饱满信心书写自己的篇章。这是每个人的历程，同样也是东风日产作为一个优秀企业要经历的路。好在这18年来，虽经历风雨，但东风日产依然交出了一份令人满意的答卷，1300万的佳绩更是东风日产全价值链的体现，更是对1300万个用户的承诺与守护。

在企业18岁成人礼之际，东风日产以用户为中心，在感心服务2.0基础上拓展用户服务关怀，重磅推出“NI+”用户品牌，继续向用户传递企业温度，打造一个以用户为中心的“NI+生活圈”的用户运营生态，开启共创、共享、共生新纪元。东风日产也是千万用户体量车企中，首个提出并发布用户品牌的企业。

这也正如东风日产领导班子在《信，给18岁的自己》中写的那样：过去与现在对话，历史与未来交织，东风日产的18年，绘就了一个汽车时代的精彩。

作为行业的头部企业，东风日产将以更先进的技术、更出色的移动出行来拥抱这个令人激动的变化的时代。前18年东风日产的华丽表现是看合资品牌，下一个18年东风日产要整合日产+启辰双品牌，实现真正的两条腿走路。