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油门声音真的让人恶心吗?你凭什么歧视燃油车
车动态 1121浏览 2021-06-16

选燃油车还是电动车,这充其量只能算是个人问题。二者各有各的好处,也不见哪家媒体因为别人选择了燃油/电动汽车,说话就变得阴阳怪气的。这句话仅限于昨晚之前,新浪赛车官微昨晚发布了一条微博,公开称:“电动车时代,听到这种油门的声音我都觉得恶心”。说实话,油门声音能不能让人从生理上感到恶心我们姑且不谈,但是作为官微新浪赛车这般言论着实让我觉得恶心。

油门声音真的让人恶心吗?你凭什么歧视燃油车


(目前该微博已被删除)

如此NT的言论,也怪不得自身作为媒体却在汽车领域没有丝毫的影响力。

油门声音真的会让人感到恶心吗?说实话,我压根儿就不想在这个问题上和他深入讨论,过于NT。如果说是在生活区或者办公区,有人开车恶意炸街,那也是炸街的人恶心,而不是车恶心。

就在今年前不久,编者参加某款车的试驾会,新能源汽车,静谧性做得很好。但是这种静谧性,让我觉得有些不安,过于安静会让人失去对速度的判断,这件事儿对乘客来说是好事儿,但是对于驾驶员来说,不仅更容易出现驾驶疲劳,在高速循环状态下,也会让驾驶人员失去对“速度”的感知。

(这也是为什么很多高速车祸,事主认为自己速度降下来了,其实没有降多少的原因)

油门声音真的让人恶心吗?你凭什么歧视燃油车


当然了,也有人就喜欢这种超级静谧的驾驶体验,反正我自己是不喜欢的,乘车可以,开车不行。

那我们退一万步来讲,且不论声音在驾驶时的必要性。就拿电动汽车淘汰燃油汽车这件事儿来说的话,电动汽车的出现,一定是燃油汽车的淘汰吗?!

和燃油车有相似遭遇的还有纸质书籍,电子阅读的出现,比纸质书籍更便利,更快捷,更环保,但是纸质书籍淘汰了吗?为什么没有呢?感觉不一样。用户体验的感觉不一样,就这一个细节就注定了三五十年内,纸质书籍淘汰不了,燃油车同理。

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电动车有无数的优点,但是我还是想问:

  1. 如果你的城市不限制牌照/出行,你会选择电动车吗?

  2. 假如给你60万只能买车,你会选择电动车还是燃油车?还是都买?

  3. 假设没有禁售政策出台,10年以后你会选择电动车还是燃油车?

不管你做出何种选择,我们都要承认,今天中国汽车市场新能源汽车销量连续增长,这其中要有一多半的功劳归功于相关政策,而非消费者打心底里自愿购买。正如姜文在电影《一步之遥》中讲到的台词:“辫子是人逼着绞的,和自己主动绞的,那能一样吗?”

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有趣的是,根据编者掌握的不完整数据来说,选择购买电动车的家庭,大多数是家里已经有一辆车甚至多辆汽车的富裕家庭。对于大量农村、乡镇地区的消费者来说,买车要花好几年的积蓄,一台车就奔着十年开的,首要考虑的是汽车能最大化实现利用价值,这一点燃油车明显要优于电动车。这时候谁要站出来,说“讲环保”,那在我看来就属于没事儿找抽型的了。

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环保是好事儿,这话是真的。但环保需要成本,这句话同样也是真的。一个年收入几十、上百万的人,要求一个年收入还完“二贷”勉强温饱的人一起搞环保。这件事儿公平吗?

所以,在我看来不是燃油车的油门声音让人恶心,是现如今财富两极分化之后,有些人的心变得让人恶心了,他™的还打着环保的旗帜,呸,恶心!

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泛车生活
 
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