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又一加价车型年内上市 终于用上2.4T涡轮增压发动机 你猜加价多少?
鬼斗车 1744浏览 2021-06-16

又一加价车型年内上市 终于用上2.4T涡轮增压发动机 你猜加价多少?


雷克萨斯NX(参数|询价)是加价神器,而车主加价提车后,也是罕有怨言,可见雷克萨斯的产品品质真不是吹出来的。

目前,全新一代雷克萨斯NX已经在海外上市,这次上市的车型中,除了丰田常配的2.0L自吸发动机,2.5L自吸发动机,2.5L混动车引擎和2.5L插电式混动引擎外,还首次搭载了2.4T涡轮增压发动机。

雷克萨斯NX开始使用2.4T涡轮增压发动机,是为了满足消费者对于高效动力的需求,如果搭载这款涡轮增压发动机的车型引入中国市场,将又是一款“加价难求”的车型。

随着雷克萨斯全新一代NX车型在海外市场开始销售,预计在2021年也将以正规的进口方式进入中国车市。

全新一代NX车型,基于丰田的TNGA架构打造,这个架构出产车型,安全性被普遍认可,尤其是中保研公布了轿车碰撞测试成绩排名后,来自丰田TNGA架构下的卡罗拉(参数|询价),亚洲龙(参数|询价),奕泽,雷凌(参数|询价)都进入了排行榜的前五名,而TNGA架构的声名因此而更胜从前。

雷克萨斯全新一代NX车型,作为高端品牌,在安全性的表现上,肯定是让人放心的。

NX的前脸,依旧是纺锤形格栅设计,F Sport版本也是熏黑化的处理,更能彰显车辆的运动属性。

车身侧面使用双腰线设计,整体突出运动氛围,车尾尾灯部分使用了贯穿式设计,新潮有质感,之前车型车尾部分的LOGO被取消,取而代之的是英文车名。

这个设计,还是符合中国消费者审美的,路虎保时捷都是在车尾部分使用英文,看起来有档次,而且辨识度更高。

内饰中,雷克萨斯对全新一代NX做了升级,无论是整体布局,还是内饰用料,都进行了优化,比上一代车型的质感更强,更具有豪车的内涵。

除了升级的全液晶仪表,最大的变化是中控台上的14英寸大屏,将车辆的科技感提升了一个档次,除了两个空调旋钮,大部分物理按键被取消,车内的布局看起来更加整洁。

如果雷克萨斯全新一代NX赶在年底进入国内,老鬼认为,加价提车肯定是板上钉钉的事,至于加多少,不是我们能定的,不过可以猜一下,你觉得新车最低的加价是多少,留言讨论,看谁猜中。

 

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