生活不易,都得奔波着嚼谷,计算着开销,要是想改善改善出行质量,买辆车,考虑的事情真不少,也跟开门七件事——柴米油盐酱醋茶一般,多多少少有这么常见的七件事需要考虑:
第一件:多少钱?第二件:什么牌子?第三件:性能配置高不高?第四件:空间大不大?第五件:保养贵不贵?第六件:安全不安全?第七件:二手残值怎么样?
不过,今天给你介绍的是第八件事,经常被大家忽略,那就是:零整比系数。
有朋友问了,零整比系数是什么东西?
直白说,就是一辆车,你要是满世界自己找零件,跟"攒"电脑一样,"攒"出一台车来,需要花的钱,除以从4S店买一台整车需要花的钱,得出来的比值。
你可能又问了,然后呢?
打个比方,拿前些年雷诺科雷傲这款车来说,顶配车型官方指导价29.98万,零整比系数是719.75%,你要是自己"攒"一台,那就得花215.5万的"天价"!听着咋舌是吧?等你要是刮了蹭了,换个零部件,那才是真金白银地掏钱高价维修,让人惊掉下巴呢!
所以,你明白了吧,零整比系数的高低,直接影响着你维修一辆车的价钱,所以这个系数是越低越好。
那么,多少算低?谁说了算呢?
自2014年开始,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会开始发布《汽车零整比数据研究报告》,这里边给出的数据你先不看,光瞅这协会名字就能感受到这份权威。说正经的,零整比系数都出自于这份权威报告。
最新的一版在最近新鲜出炉:《第12期汽车零整比数据研究报告》。
而长久以来,持续不断在降低零件价格,让零整比系数下降的一个品牌必须得提一下:那就是沃尔沃。
从2019年起,沃尔沃就开始在降低零整比系数上下功夫,截止至今,共计降价12.3万+个零件,涉及近1000+个产品种类,其中不乏刹车油、电瓶、助力转向油、传感器等车主更换频率较高的产品,平均降幅超20%,而超过1.1万个零件降幅超过了50%。
那么,最近这期沃尔沃的零整比系数降得怎么样呢?上数据:
中型SUV沃尔沃XC60零整比系数466%,低于同级别车型奔驰GLC的613.93%,宝马X3的700.72%,奥迪Q5L的470.15%,处于同级车型中最低。换个更直观的说法,如果维修一辆沃尔沃XC60的花费是1元,那么维修奔驰GLC的花费就是1.3元,维修宝马X3则是1.5元,维修奥迪Q5L相对接近,是1.008元。
中大型轿车沃尔沃S90零整比系数是455%,低于同级别车型奔驰E级的605%,宝马5系的523%。同样换一个直观说法,维修一辆沃尔沃S90的花费是1元,那么维修奔驰E级的费用是1.32元,维修宝马5系则是1.15元。
这就是人们常说的,你买得起这辆车,可能修不起的窘境,而沃尔沃在在降低车主维修成本上的努力,还算厚道。
另外,沃尔沃是国内第一个也是截止目前唯一一个推出"零件终身保"的豪华品牌,其他主流豪华品牌过质保期后,维修需要付费,而沃尔沃这项"零件终身保"则规定了,在质保零件范围内的零件,享受终身质保。
这项服务避免了重大事故或重大故障才会更换部件的陋习,不仅降低了车辆的维修使用成本,还大大提升了沃尔沃汽车的二手车残值价格,同时也提高了车主用车安全,可谓一箭三雕。
除了这项"零件终身保",还有"预约快速养"、"免费取送车(使用率高,且所有经销商长期提供服务)"、"超长时营业"、"尊享代步车"、"全天候守护"五项服务,依次可以理解为:预约保养时速度特别快,保养车辆时经销商免费取送,营业时常拉长,保养维修期间没车开,给提供代步车,售后服务7×24小时在线,随叫随到。
话说回来,当你在买车抉择时,更多地考虑这第八件事,养护,维修等用车阶段的成本,便利,可靠,才是更加周全妥帖的决策方式,也才能保证你日后的出行生活,舒心,省钱。你说对吗?
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