全新标致308 SW亮相，比起它来，大众蔚领就是个半成品！

前几日，标致亮相了全新308 SW，也就是308的旅行车版本。新车与新款308同时升级，也用上了最新的狮头标和新一代的设计语言。

在欧洲汽车市场，有着非常悠久的旅行车文化，基本上每卖出三辆车就有一款旅行车，而308 SW一直是欧洲的爆款车型，它和福克斯旅行版、明锐旅行版这些车一起，撑起了欧洲汽车市场的半边天。

新款308 SW到底怎么样呢?它与国内同级的大众蔚领相比，到底谁的实力更强？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）精致优雅，兼具实用

旅行车基本是在自家两厢轿车或者三厢轿车的基础上发展二来，从设计语言就能看出来，308 SW与新款308用上了相同的设计语言，而蔚领虽然是基于上一代宝来平台开发，但用上了新款宝来的家族式设计。

新308 SW和蔚领在造型上都是浓浓的跨界味，它们的车身和前脸设计更接近轿车，但尾部设计又与SUV相似，看上去别有一番韵味。

蔚领的前脸采用了大众经典的家族化设计，前脸进气格栅内部纹路犹如武士的铠甲，前大灯一直延伸到车尾的腰线，让它的车身侧面看上去非常修长，复古式运动轮拱设计，又让它多了几分力量感。总体而言，它的设计与大众其他车的区分度还是比较高的。

308 SW采用了最新的设计语言，精致的点阵式中网与獠牙式大灯都极具辨识度，给人一种非常强的运动感。修长的腰线，前倾的D柱，再加上运动风格的底部包围，看上去非常优雅。它的车尾线条更陡峭，设计上比蔚领更加激进，旅行车味道更为浓烈。

308 SW采用了最新的内部设计，既保留了老款308的"战斗机舱"风格，又加入了不少科技元素。比如用拨片式换挡拨替换了原有的飞控换挡杆，这让它的扶手区域储物空间更大。超大的液晶仪表和悬浮式中控，也给人慢慢的科技感。双幅式多功能方向盘造型非常新颖，再配上运动座椅，让人产生很强的操控欲望。

蔚领的内部设计则比较常规，没有太多的科技元素，豪华质感也不太突出，风格上更接近上一代的车型。

不过这与两者的定位有关，308 SW的定义是精致小车，蔚领则是实用家用车，在设计和用料方面确实是一定的差距。

对于旅行车来说，它最大的优势就是相比轿车有很大的储物空间。蔚领后排座椅4/6折叠放平后，可以创造出1507L的超大储物空间，放七八个行李箱都不是问题，空间绝对超乎想象。

而308 SW则进行了专门的旅行车设计，它的后悬长度增加了210cm，新车尺寸达到4636*1852*1442mm,轴距达到2732mm，这让它载货能力的优势进一步加大，它的后备箱标准状态下储物空间为608L，后座放倒后可以做到1634L，比蔚领更加优秀。

总的来说，两者的实用性都非常出色，有着媲美SUV的装载能力。

（2）有8AT，有混动，小车没有这么玩的

在动力配置方面，蔚领比较中规中矩，老款还配过1.4T发动机的配置，新款更是只有1.5L自然吸气的配置了。这款发动机最大马力仅为112匹，最大扭矩更是只有145Nm。这个动力储备，放在一款5门5座的旅行车上，无疑是不太充裕的。

作为欧洲主销车的308 SW，动力配置则更丰富一些。

它的燃油版本搭载了1.2T发动机，最大马力为136匹，最大扭矩230Nm，扭矩输出比思域的1.5T发动机还大，这让它有相当出色的动力储备。同时它还提供两款PHEV车型选择，最大马力分别为180匹和225匹、

除此之外，它还有两款PHEV车型，都是配的81kW的电动机，但是功率调教不同，综合马力分别为180匹和225匹，绝对是名副其实的小钢炮。

更夸张的是，不管是燃油动力还是混动车型，新款308 SW都是匹配的爱信8AT变速箱，混动则是混动专用8AT变速箱，这在国内几乎是难以想象的。大家可能觉得，杀鸡焉用牛刀，很多4米8的中型SUV还在用6AT呢，你这一款4米6的轿车，居然用8AT。

这其实是理念不同导致的，对国人来说，8AT变速箱占用空间更大，成本更高，用在小车上"不值当"。但在欧洲人看来，8AT变速箱不仅更省油，而且能让发动机的动力更好地发挥，开起来更爽。

像308 SW的PHEV高配版本，225马力，用在中型车上都略显奢侈了，高尔夫GTI这样的性能车，也才220马力。

而且它的底盘设计各方面也是极致奢华，并没有因为是A级车就缩水，驾驶质感甚至比高一级的B级车更好。

（3）旅行车的春天什么时候能来？

这几年其实各大车企已经陆陆续续引进了一些旅行车，但相比轿车和SUV，重视程度确实还不够。以蔚领为例，现款车型还是19年底推出的，已经一年半没有换代也没有推出改款，推新速度确实不算快。

当然这也不是车企的错，毕竟车企卖车是要赚钱的，国人对旅行车并不感冒，市场容量就那么大，自然激不起车企们的热情，这其实也是中欧认知差异导致的。

在欧洲人看来，旅行车的优势相当明显，它相当于结合了轿车和SUV的长处，既有轿车般出色的操控性能，又有不输SUV的实用性，可以完美满足他们日常生活出行的要求。而且欧洲人认为旅行车的颜值非常高，走在路上更吸引眼球，不像SUV看上去那么笨重，但又比轿车更加大气，逼格更高。

但在国人看来，旅行车更像是"四不像"。它虽然有不输SUV的装载能力，但通过性方面还是和轿车差不多，而国内的路况还是比不上欧洲的，SUV在这方面有优势。而在颜值方面，由于没有旅行车文化，大家也不认为旅行车的颜值比轿车更高，而价格却是实打实更贵，这让很多人望而却步。

因此就是，厂家不推出更好的产品，因为不赚钱。买了这类旅行车的用户使用感受并不好，就更不会再买旅行车了，恶性循环。

再有就是国内家庭基本上只有一台车，操控方面大家多半开不出好坏，实用性更好的SUV自然更占优势。

只能说随着国人开始越来越多购入第二台车，一些发达地区的年轻人，对于操控出色的精致小车，需求正在变得越来越大，可能会再度激活这块市场。

（4） 功夫拍案

308 SW在欧洲的售价在20万人民币左右，这个价格国人基本上会选择一款紧凑型SUV，比如途观、CR-V、奇骏，再或者是B级轿车，像雅阁、迈腾、凯美瑞。因此现阶段如果引入308 SW，估计很难从这些车型中虎口拔牙。

但它精致的设计，超高的配置，以及出色的操控感受，确实非常吸引人，在欧洲市场上也一直是爆款车型。

你期待全新308 SW引入国内市场吗？