空间媲美汉兰达，三胎时代选车，10多万的吉利豪越不考虑一下？

三胎政策放开后，大家聊天的话题也就从“你最近过得好不好？”切换到了“你接下来生不生？”。

事实上，当你还在纠结要不要孩子的时候，有的家庭已经将“三胎计划”提上了议程，并开始着手准备适合三胎出行的大空间车。

与二胎时代选车的方法不同，三胎时代起码是7座起步，除了一对夫妻和三个孩子，同行的至少还有两个父母。

当然，如果预算足够，你也可以入手定位更高，尺寸更大的9座车。

不开玩笑了，今天《车314》就为大家介绍一款大7座SUV——吉利豪越。

真7座大空间，尺寸媲美汉兰达

与小年轻买车看颜值不同，三胎家庭买车首先关注的就是空间。在传统印象中，大七座SUV都会刻意牺牲第三排，进而为第二排创造“葛优躺”的空间。但经过一番体验后，这种“小心机”在吉利豪越身上并不存在。

在聊乘坐感之前，我们先来罗列一下豪越的外形尺寸，长宽高分别为4835mm，1900mm，1780mm，轴距2815mm。以轴距为例，它比汉兰达还要长25mm，当之无愧的大尺寸SUV。需要说明的是，豪越采用的是吉利全新7座车专用平台——CV平台，所以相比那些由5座车加长而来的车型，豪越的空间布局更为科学。

在座椅布局方面，7座版的豪越采用了“2+3+2”的座椅布局，可以有效保证二排乘客乘坐的舒适性。得益于拱桥式顶棚设计，即便是第三排座椅，也能拥有964mm的纵向空间，完美解决了7座SUV常见的“空间凑合”问题，以笔者180mm的身材，也可以轻松落座后排。

很多时候，坐得下不等于坐得舒适，换言之，在拥有大空间的基础上，我们还得考虑座椅的舒适性。让每个座位的乘客都能获得“VIP”般的乘坐感，豪越特意将车内每张座椅设计成可独立调节，即便是第三排座椅，也支持8档角度调节，乘坐体验相当不错。

你以为这就完了？当然没有！因为每个座椅都可以调节，所以如果我们将二、三排座椅完全放倒，这台车的后备箱空间还可以拓展至2360L，等同于车厢自带2.2米大床，无论是长途自驾，还是远程旅行，它都可以轻松应付。

用配置彰显诚意，智能安全皆可得

中国人买东西，向来都讲究“花小钱办大事”，对于买车这件事当然也同样如此。坐进豪越这台车内，它依旧延续了吉利新一代车型的精致做工和高级质感。比如中控区域采用了皮革包裹，且顶部也运用了大量的搪塑软材质，摸起来非常舒适。

12.3英寸全液晶仪表分辨率非常高，且显示效果极为细腻，如果驾驶模式不同，这块大屏还可以跟着外界的状态发生一定的变化。而在12.3英寸中控屏内，吉利豪越同样搭载了功能强大的GKUI系统。除了具备一般的实用性功能外，这套系统还拥有车联网、OTA升级、QQ音乐等。

视野移到中控下方，精巧的电子换挡周围还集成了驾驶模式选择，电子手刹，陡坡缓降，360°摄像头，泊车辅助等功能，在实际用车的过程中，只需要轻轻一点就可以进行这一类操作，上手基本上没有障碍。

当然，除了交互智能，这台车在实际驾驶的时候也是非常智能的。得益于24颗传感器的加入，吉利豪越拥有了17项ADAS智能驾驶黑科技，智能驾驶达到L2级别。在实际的用车过程中，这台车不仅可以在0-150km/h全速域范围内实现自动跟行、跟停、跟转弯，它还可以依托APA博世全自动泊车系统自动搜索车位，开车非常安心、省心。

除此之外，它还将对安全的理解延伸到了健康领域。作为一款新时代的车型，吉利豪越车舱装配了AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤器、CN95空调滤芯、负离子发生器等系统，得益于多种功能共同配合，车内的异味以及病菌都可以被豪越一一消灭，健康可以得到大大保障。

标配1.8T引擎，满足你的诗与远方

如果真生了三胎，“诗和远方”必将成为生活的标配，在这时候，拥有一套稳定的动力就显得十分关键了。

动力方面，吉利豪越采用的是博越同款1.8T+ 7DCT双离合变速箱动力总成，动力输出是明显的舒适取向，所以即便是低速状态，也可以轻松带动这个大块头。135kW、300N·m的动力输出，本身就有着非常不错的驾驶表现。

而在出色的动力储备上，吉利还为豪越添加了节能、舒适、运动三种驾驶模式，这样设计的好处很明显，消费者可以根据自己的需求，选择汽车的驾驶“性格”。参考官方公布的数据，这台车的零百加速不过9秒钟左右。

底盘方面，可能不少消费者会担心扭力梁非独立悬挂对豪越的驾乘舒适性造成的影响，但在实际的驾驶体验中，豪越的底盘对路面的坑洼和接缝过滤得非常不错，虽然有细微的噪音，但结合它飞度一般的价格，也就可以接受了。

至于转向系统，吉利方面给出的数据是转向阻尼为2N·m，参考同级车型，这是一个非常低的水平。在日常的驾驶过程中，这台车还非常好停，后来笔者查了一下数据，豪越的转弯半径只有5.3米，而汉兰达的转弯半径为5.9米，再结合360度全景影像，即便是新手司机，也可以轻松停车。

结束语：

花飞度的车买一台汉兰达是什么体验？相信吉利豪越就是一个非常典型的例子。

从豪越的表现来看，吉利在有限的成本里，让豪越具备了不错的车厢空间、实用的配置、出色的动力……如此搭配，对于追求7座大尺寸车型的家庭来说，着实有着不小的吸引力。

吉利品牌销售公司总经理宋军就把豪越的用户群体更形象地总结为“国民大哥”——他们的平均年龄为38岁，是最普通的中国面孔。

从今天豪越的表现来看，它确实值得这一“殊荣”，有时候，最平凡的，往往就是最美的。不得不说，花一台飞度的钱，入手一个汉兰达的空间，真香！